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   Seth (sethgodman@universeodon.com)'s status on Sunday, 24-Sep-2023 23:59:02 JST Seth

   マンチェスターのバス、86年にネオリベによって民営化される前は、年間355百万本運行してたのが、 規制緩和後どんどん減っていて、2019年には182百万本になってたのを、もう一度公営にして本数を増やすらしい。

   イギリスで唯一規制緩和しなかったロンドンは、同時期に運行本数が倍増しているらしく、一度民営化されたものを公営に戻すのはマンチェスターが初とのこと。

   運賃は去年からすでに上限が導入されてて、1回乗車あたり大人最大2ポンド、子供1ポンド。まずは50台の二階建て電動バスを導入し、その後2027年までに500台に増やす計画。

   ちなみに、この電動バスには車椅子用のスペースが2箇所と、ノイズのない音声を補聴器に直接飛ばすシステム(induction hearing loop)と、音声と視覚情報の両方で運行状況を知らせるシステムと、滑り止め加工された床が装備されていて、電化によって110万トンのCO2を削減し、2032年までに排ガスゼロにする予定らしい。

   “Locally controlled buses return to Greater Manchester after 37 years”
   https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-manchester-66901355

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     Seth (sethgodman@universeodon.com)'s status on Sunday, 24-Sep-2023 23:59:03 JST Seth

     in reply to

     バス車両の詳細はこっち。

     https://www.bbc.com/news/uk-england-manchester-65791638

     なすこ repeated this.
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     Seth (sethgodman@universeodon.com)'s status on Sunday, 24-Sep-2023 23:59:03 JST Seth

     in reply to

     マンチェスター、市電もバスも頻繁に来るし、クレカタッチで乗れるし、市電はバリアフリーでバスは低床だし、車椅子スペースもしっかりあるし、情報案内もちゃんとしてるし、日本基準で考えるとめちゃめちゃまともで便利だと思ってたけど、市民が不満を表明してちゃんとした市長を当選させると、もっともっと良くなるんだなと思った。