Public
- Public
- Network
- Groups
- Featured
- Popular
- People

For hverdagslogistikken er bilen det dominerende transportmiddelet. Veinettet er helt sentralt for å knytte folk og tjenester sammen og er for de aller fleste nødvendig for å kunne gjennomføre helt nødvendige hverdagsaktiviteter. Mange byer og tettsteder sliter med underdimensjonert infrastruktur fordi man aldri har tatt høyde for veksten som kom. Gitt viktigheten veien spiller i de flestes hverdagsliv, må nye byområder og større infrastrukturprosjekter i byene planlegges med en infrastruktur som er dimensjonert for fremtidig befolkningsvekst.

Download link

For hverdagslogistikken er bilen det dominerende transportmiddelet. Veinettet er helt sentralt for å knytte folk og tjenester sammen og er for de aller fleste nødvendig for å kunne gjennomføre helt nødvendige hverdagsaktiviteter. Mange byer og tettsteder sliter med underdimensjonert infrastruktur fordi man aldri har tatt høyde for veksten som kom. Gitt viktigheten veien spiller i de flestes hverdagsliv, må nye byområder og større infrastrukturprosjekter i byene planlegges med en infrastruktur som er dimensjonert for fremtidig befolkningsvekst.
https://cdn.masto.host/snabelenno/media_attachments/files/109/873/973/105/080/147/original/f11ac50b8d35eee1.png

Notices where this attachment appears

Embed this notice
esa (syklemil@snabelen.no)'s status on Thursday, 16-Feb-2023 20:41:44 JST esa

Skal også #statensvegvesen drive og lobbe staten for mer vei, nå? Hovland er ikke sjef for Nye Veier lenger og burde helst tatt innover seg #nullvekstmålet, ikke angrepet det. Det samme går for å flytte gods fra vei til sjø og bane.
Har samferdselsministeren kontroll på Statens Vegvesen og de andre offentlige etatene i norsk samferdsel?
https://www.aftenposten.no/meninger/kronikk/i/76RovK/veien-er-en-inntektsgenerator

In conversation Thursday, 16-Feb-2023 20:41:44 JST from snabelen.no permalink