Untitled attachment

Notices where this attachment appears

1. Embed this notice
   Breizh (breizh@pleroma.breizh.pm)'s status on Wednesday, 26-Jul-2023 21:05:36 JST Breizh

   in reply to

   @John_Livingston @linuxine Le truc, c’est qu’on a déjà des retours d’expériences assez vieux maintenant.

   La batterie se dégrade pas si vite, et même à 80 % d’autonomie c’est parfaitement utilisable, en fait. T’as pas besoin de changer de batterie tous les trois ans.

   Et la batterie est très facile à recycler du fait de ses matériaux (on a commencé à le faire, mais ça coûte moins cher d’extraire pour l’instant, c’est con mais c’est pas intrinsèquement lié à la batterie du coup).

   Et comme dit plus tôt, la recharge rapide c’est censé être exceptionnel. T’es pas censé le faire régulièrement, et encore moins en masse. Et ça arrive rarement pile en même temps pour des milliers de gens au même endroit, donc si, le réseau tiens très bien ce genre de charge.

   Bref, la voiture électrique n’est pas la solution de transport du futur, mais elle est meilleure en tout point qu’une thermique, et continuera d’exister (en petite quantité, on est d’accord que remplacer tout le parc n’est ni possible ni souhaitable). Les quelques désagréments sont en fait un changement d’habitude, rien de méchant donc (surtout que le passage à masse transports en commun et vélo est un changement d’habitude encore plus brutal).