Notices by Jean-Baptiste 1.2.Train (jeanbaptistemarie@mastodon.social)

Demain est une journée importante pour 1.2.Train.

L'oouverture des ventes de printemps SNCF est programmée à 5h, ou 6h...

Personne ne sait 😃

J'ai hâte de voir si les clientes et les clients seront encore plus au rendez-vous que l'an dernier à la même date.

Je serai en embuscade pour détecter l'affichage des prix dès 5h ⏰

Merci pour toute votre aide sur le bouche-à-oreille et les partages.

Ça aide un max!!

5 décembre 2025: la barre symbolique des 100 000 billets vient d'être franchie sur 1.2.Train avec 100 047 billets de trains distribués depuis le début de l'année.

En 2024, le compteur affichait 6350 billets.

Immense merci pour vos commentaires et vos partages.

C'est tout ce bouche-à-oreille qui rend l'aventure possible.

Et bien évidemment, immense merci à toutes les clientes et tous les clients pour leur fidélité sans égal.

Ce n'est que le début ❤️

Les soldes sur les billets de train démarrent ce mercredi pour les trains qui rouleront à partir du 8 janvier 2026.

C'est la journée la plus importante de l'année pour voyager pas cher en 2026.

➡️ Dates de voyage: du 8 janvier au 29 mars 2026

➡️ Dates bonus sur les TGV du Sud-Est: du 8 janvier 2026 au 3 juillet 2026!

➡️ Ouverture des ventes: mercredi à 6h du matin

Il paraît qu'1.2.Train est pas mal pour prendre un billet très rapidement 😉

Les soldes sur les billets de train démarrent ce mercredi pour les trains qui rouleront à partir du 14 décembre.

C'est la journée la plus importante de l'année pour voyager pas cher pendant les fêtes 😎

➡️ Dates de voyage: du 14 décembre 2025 au 7 janvier 2026

➡️ Ouverture des ventes: mercredi à 6h du matin

Il paraît qu'1.2.Train est pas mal pour prendre un billet très rapidement 😉

1.2.Train a vendu 12241 billets de train et a rempli 24 TGV en juillet 🎉

Au total:

124 000 recherches d'itinéraires

394 billets de train distribués par jour

5583 commandes

Le mois avait commencé très fort avec des journées au cours desquelles les 600 billets ont été frôlés plusieurs fois.

Le soufflet est retombé au cours des 15 derniers jours et la progression a retrouvé son rythme habituel ¯\_(ツ)_/¯

Que faut-il espérer pour le mois prochain?

#12train

C'est officiel: il n'y a plus aucun suivi statistique des visiteurs sur 1.2.Train.

Ciao Google Analytics!

J'aurais pu remplacer Analytics par Matomo, mais dans quel but?

Étant le premier a déploré l'usage intensif des cookies sur Connect, je dois aller au bout de ma démarche de respect données personnelles sur 1.2.Train.

La seule et unique chose qui compte c'est le système de commandes de billets.

Le reste est inutile.

Cette décision va beaucoup faciliter la rédaction du RGPD 😃

#12train

Les soldes sur les billets de train commencent maintenant sur les TGV et les Intercités.

➡️ C'est l'un des rares moments de l'année où les billets de train ne coûtent pas cher.

Exemples de tarifs:
• Lille - Paris: 32€
• Lyon - Paris: 46€
• Marseille - Paris: 33€
• Nantes - Paris: 46€
• Strasbourg - Paris: 46€

➡️ Ces soldes s'appliquent sur les billets TGV et Intercités du lundi 31 mars au dimanche 11 mai 2025.

Il paraît qu'1.2.Train est pas mal pour prendre son billet rapidement 😉

#12train

Où va votre argent quand vous prenez votre billet sur 1.2.Train.

Sur 100€ :

97.10€ remontent chez SNCF Voyageurs.

2.90€ restent chez 1.2.Train.

Avec les 2.90€, il faut arriver à payer:

➔ Le droit d'utiliser le système de réservation de la SNCF (très cher)

➔ Les frais bancaires sur chaque paiement par carte (moyen cher)

➔ Les frais techniques (pas cher)

Même s'il ne reste pas beaucoup à la fin, je suis convaincu que le projet va marcher!

Merci pour tout votre soutien 🙏🙏🙏

#12train

Est-ce que 200 millions d'euros c'est plus fort que le bouche-à-oreille?

En avril 2024 le budget communication de la SNCF s'élève à 202 millions d'euros sur les 3 prochaines années (Havas a remporté l'appel d'offre).

En 2025 le budget communication de 1.2.Train s'élève à... une licence Photoshop et beaucoup de persévérance 😀

C'est grâce à vous qu'1.2.Train est en train de se faire connaître.

Les derniers messages de soutien que j'ai reçus valent toutes les thérapies du monde 👇

#12train

Un vil sorcier a jeté un sort sur le site de la SNCF. L'incantation de la barre de recherche unique a encore frappé!

Vous recherchez un Paris Lille?
Il vous propose la rue de Lille à Paris 🤔

Vous recherchez un Paris Lyon le 14 janvier?
Il vous propose le 14 route de Paris à Nantes 🙃

Ce sort mystérieux plonge quiconque ose vouloir un billet de train dans un labyrinthe sans fin de résultats obscurs.

Pourquoi ça ne marche pas? 👇👇👇

#12train

En 2025, les 1000 premiers billets d'1.2.Train sont partis en même pas 15 jours.

J’ai relu mon tableau plusieurs fois avant d'y croire.

Un an après être parti de zéro, le cap symbolique des 1000 billets en 1 mois a été atteint en 15 jours seulement!

C'est totalement inespéré 🤩

Merci à toutes celles et ceux qui croient à l'aventure!

C'est 100% grâce à vous qu'1.2.Train continue d'exister 🙏

Cliquez ici pour prendre votre prochain billet: https://www.12train.com

#transparence #12train

@Fangh Bonne quesiton:

1.2.Train est une entreprise française, Trainline est un groupe UK

Au capital de Trainline il y a entre autres: BlackRock (5%), JPMorgan (5%)
Chez 1.2.Train il n'y a que moi

Il y a zéro pub sur 1.2.Train VS case cochée "Rechercher un hébergement" Booking sur Trainline

Trouvez les 7 différences entre le site de la SNCF et 1.2.Train. La première n'est pas facile à trouver. La dernière est une provocation de ma part.

Réponses en dessous 👇

#12train

J'en sais quelque chose en tant que fondateur d'1.2.Train puisque le service ne vous demande JAMAIS si vous êtes madame ou monsieur.

La liste des informations requises pour créer une réservation dans le système SNCF est la suivante:
- birthDate
- clientCard
- emailAddress
- firstName
- lastName
- mobilePhoneNumber

Obliger les clients à choisir entre "Monsieur" ou "Madame" lors de l'achat d'un billet n'est pas indispensable, estime la Cour de justice européenne.

SNCF Connect répond que l'information est nécessaire pour communiquer avec ses clients de manière conforme aux "usages couramment admis dans les communications civiles, commerciales et administratives".

La vérité c'est qu'il n'est absolument pas requis de demander le sexe des clients pour créer un billet de train.

Est-ce qu'un secret qui a été répété 96 fois est encore un secret?

Les partenaires publicitaires de SNCF Connect se donnent le droit d'analyser vos données pendant plus de 10 ans.

L'objectif? "Créer des profils pour la publicité personnalisée par le biais de statistiques ou de combinaisons de données provenant de différentes sources"

Je ne supporte plus ce mépris affiché envers les clients et leurs données.

Il n'y aura jamais de pub sur 1.2.Train: que des billets de train et c'est tout!

Problème 1: la rémunération SNCF

Il faut vendre un volume énorme de billets pour que l'activité soit viable et la commission SNCF Voyageurs reversée aux distributeurs va continuer de baisser.

2.8% en 2025, 2.7% en 2027. Avec Ouigo c'est 1% (impossible de vendre ces billets pour le moment).

Problème 2: le système de réservation SNCF coûte très cher

En 2024, 80% du montant la commission reversée par SNCF Voyageurs à 1.2.Train est reparti... chez SNCF Voyageurs au titre des frais de connexion😃

@renchap Je t'invite à lire ces articles qui récapitulent comment sont fixées les commissions:
https://www.tourmag.com/EDV-Quelle-est-la-nouvelle-convention-de-distribution-signee-avec-la-SNCF_a117145.html

https://www.lechotouristique.com/article/agences-de-voyages-tout-savoir-sur-la-nouvelle-convention-sncf-ouigo
Passage préféré sur Ouigo: « La commission passe de 0,5% à 1% dès le premier janvier 2023 », précise aussi Jean-Pierre Mas. Une déception pour les vendeurs de billets de train. Le président des EdV avoue avoir été tenté de ne pas signer la convention

"Pourquoi les concurrents de SNCF Connect ne s'en sortent pas"

https://www.bfmtv.com/economie/consommation/vente-de-billets-de-train-pourquoi-les-concurrents-de-sncf-connect-ne-s-en-sortent-pas_AV-202409280171.html

@renchap tu as parfaitement résumé la situation.

Je te confirme que l'objectif est bel et bien d'arriver à vendre des centaines de milliers de billets par an sur 1.2.Train.

Même pas peur 😃

Même en étant tout seul aux manettes avec des frais de fonctionnement ultra limités, 1.2.Train peine à être rentable (et je ne me verse ni salaire ni dividende).

La pilule est difficile à avaler MAIS vous répondez présent tous les jours, c'est vraiment ce qui donne la force de continuer.

La mission d'1.2.Train reste la même en 2025: vendre du billet de train et que du billet de train avec un parcours client rapide et sans aucune pub!

Bonne année!