Notices by Sébastien (scoicaud@piaille.fr)

À son tour, la Région Bretagne quitte Twitter. Après les Départements de Loire-Atlantique et d'Ille-et-Vilaine, ainsi que le journal Ouest-France quelques mois plus tôt, on peut dire que la Bretagne est en avance sur d'autres

#HelloQuitteX #Bretagne

https://www.letelegramme.fr/bretagne/ce-nest-plus-la-democratie-a-son-tour-la-region-bretagne-quitte-le-reseau-social-x-6739772.php

Le seul problème de ce nouveau décret interdisant les feux clignotants, c'est qu'il ne va pas assez loin. En Allemagne, des normes stricts réglementent la puissance de l'éclairage et la direction du faisceau lumineux, pour être bien vu sans éblouir tout le monde. On aurait également pu interdire la vente de lumières clignotantes.

Évidemment, pour plus d'efficacité, l'idéal serait que ces normes soient décidées au niveau européen.

#vélo #lumière

Le débat sur l'interdiction du feu clignotant pour les vélos reflète bien l'opposition entre intérêt général et intérêt individuel. À cet intérêt individuel s'ajoutent des croyances sur l'intérêt du clignotant et un certain égoïsme. Je suis effaré par le nombre de "moi je", ne ressentant par la moindre gêne sur le fait d'éblouir les autres.

L'interdiction du feu clignotant est donc une mesure de bon sens. Les associations FUB, qui ont toujours milité pour l'intérêt général, ont donc un important devoir de communication et de pédagogie à ce sujet.

#vélo #lumière

Quoi de plus efficace qu'un filtre modal pour apaiser un quartier entier ?

#vélo #SaintSébastienSurLoire #Bretagne

Sur Linkedin, un doctorant du LMVT (laboratoire ville mobilité transport) fait un parallèle très intéressant entre l'abandon du plan vélo initié en 1974 et l'abandon du plan vélo actuel en 2024 par le gouvernement Barnier.

Regardez par exemple ce superbe schéma d'un carrefour sécurisé pour les cyclistes, publié par l'ancêtre du Cerema (le Setra) en 1974. L'arrêt du financement du plan vélo en 1979 a été un véritable gâchis.

https://www.linkedin.com/posts/cl%C3%A9ment-dusong-78b904135_il-y-a-quelques-semaines-le-gouvernement-activity-7264590322930749441-8rCr?utm_source=share&utm_medium=member_desktop

#vélo

L'Ademe a publié un rapport traitant de l'acceptabilité des mesures de réduction de la place de la voiture.

Ce graphique en début du rapport est éloquent. Selon l'étude, élu·es et citoyen·nes sont largement favorables à la réduction de la place de la voiture. Mais les maires pensent que le grand public est défavorable, ce qui est factuellement faux.

#Ademe #voiture #aménagement

https://librairie.ademe.fr/collection/7593-acceptabilite-des-mesures-de-reduction-de-la-place-de-la-voiture.html