@ganyo 双葉社のむんこ先生の作品は普通に電子で買えますしね。版権引き上げ・他社移動するには、最終巻からまだ時間が経っていないので、本当に不可解……。
Notices by 三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 20-Dec-2025 16:43:59 JST
三篠(みすず)FE
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 20-Dec-2025 16:27:38 JST
三篠(みすず)FE
@ganyo Amazon以外の電子書籍で芳文社分が商品検索されなくて、ようやく販売終了コメントを見つけたところ。
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 20-Dec-2025 16:18:41 JST
三篠(みすず)FE
諸般の都合により販売終了で、続きが買えない模様 QT: らいか・デイズ 1巻|無料漫画(マンガ)ならコミックシーモア|むんこ https://www.cmoa.jp/title/103825/
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 02-Aug-2025 18:30:44 JST
三篠(みすず)FE
もう10年になるのか。記憶がアップデートされていない。いや、成田空港自体立ち入ったことがないのだが QT: 成田空港、30日に検問廃止 ノンストップゲート実施へ https://www.aviationwire.jp/archives/58059 (2015年3月26日の記事)
QT: https://fedibird.com/@3_suzu_3/114958418309443322 [参照]In conversation from fedibird.com permalink Attachments
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 02-Aug-2025 18:18:43 JST
三篠(みすず)FE
パスポートなしで入れなかったんじゃなかったけ?
QT: https://hikoukidon.jp/@ganyo/114958416041398588 [参照]In conversation from fedibird.com permalink Attachments
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Friday, 04-Jul-2025 18:59:55 JST
三篠(みすず)FE
@zundan 生体認証のない端末/PINコードだけでパスキーが使えてしまう端末(例えばWindowsPC)にはパスキーを導入しない、というのがわかりやすい対応策ですかね……。
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Thursday, 03-Jul-2025 07:24:56 JST
三篠(みすず)FE
@ganyo 死屍累々となった保守要員が日本での作業に目処がついて、そのままハワイのデータセンターに送り込まれる……
専用シートベルトは興味ありますね!
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Thursday, 03-Jul-2025 07:20:21 JST
三篠(みすず)FE
@ganyo 徹夜で障害対応している部屋のように見えてしまう苦笑
もしかして、着陸地でそのままオンサイト作業に向かうの!?In conversation from fedibird.com permalink -
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Friday, 23-May-2025 17:56:07 JST
三篠(みすず)FE
最高学府って、特定の大学を指す言葉ではない、はず、だが、『最高学府の女』という作品があったらしい
QT: https://mstdn.poyo.me/@LwVe9/114556242686280543 [参照]In conversation from fedibird.com permalink Attachments
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Friday, 23-May-2025 15:35:26 JST
三篠(みすず)FE
@ganyo 予備パンタグラフを1台持っていて、普段は降ろしているのですが、基本的には駅間で機器故障を起こした場合に、予備パンタグラフで次の駅で客を下ろして、あとは車両基地まで移動する用途っぽいです。
今回は複数の編成(山手線全50編成中21編成=外回りのほぼ全編成?)で異常ありなので、架線側に問題が疑われたので、故障位置の特定と、その影響がないようなルートでの車両基地への収容の必要があり、出番なさそうでした。
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Friday, 23-May-2025 15:05:16 JST
三篠(みすず)FE
逆に考えよう。引き落としまで不正利用のないことを願いながら紛失届をどこまで出さずにいられるかチキンレース(そんなの嫌だ)
って既に届け出していたのか、残念(ぉぃ
QT: https://hikoukidon.jp/@ganyo/114555620126329740 [参照]In conversation from fedibird.com permalink Attachments
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 17-May-2025 00:00:36 JST
三篠(みすず)FE
@moriyaki 恐ろしいことに、この日本語の持つロジックを体形づける決め手がまだない、少なくとも日本人が英語で教わる文法並みのレベルに落とし込める体系がまだ無いんですよ、私の知る範囲では。
で、国語教員になるほとんどが文学部で国文学専攻(古典or現代語)出身、日本語学や国語(教育)学を学んだ人ってほとんどいない上に、その「文学」(フィクション〜私小説〜詩歌)な人が文学部〜国語教員を再生産しているわけで。
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Friday, 16-May-2025 23:53:31 JST
三篠(みすず)FE
@moriyaki 「私は教授だ」「私が教授だ」
公の場では、「私」=「教授」つまり「教授」=「私」が成り立たないので、○「私は教授だ」×「私が教授だ」とされる。
ある研究室内部でなら、教授は一人だから「教授」=「私」も成り立ちうるので、○「私は教授だ」○「私が教授だ」の両方が可能。
というロジックをきちんとやらないのが高校までの国語教育とか作文技法の現状ですねぇ。
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Friday, 16-May-2025 23:43:18 JST
三篠(みすず)FE
@moriyaki とりあえず『大半の人は「MastodonがSNSだ」ってのは「それは違う」』という「感覚」が共有できていれば、それをベースに文脈理解の相違が議論できるので、学問の入り口としては十分かと。
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Friday, 16-May-2025 23:33:52 JST
三篠(みすず)FE
@moriyaki 古典を読む意味においては役に立つのと、「MastodonはSNSだ。」「MastodonがSNSだ。」の意味の意味する範囲の違いがわかるとテニヲハを指摘されるのが減るよ、っていうくらい。むしろ文法のロジックは好きな人にしか役に立たないのは事実。
どちらかというと、そういうロジカルな思考ができることが大学入学生(結果、受験生とほぼ同義)に求められる素養であって、日本語を題材にする必然は特にない、でも指導要領書く(高校で教える)人たちは、そこに意味があると思い込んでいる、というのが実際なんですよねぇ。
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Friday, 16-May-2025 23:27:09 JST
三篠(みすず)FE
一応日本語論としては、「は」は係助詞(副助詞)・主題を提示するための助辞、「が」は格助詞として(1)「=」を表す(2)動作の主体を表す(3)目的の対象を示す(4)古典の名残で所有を表す、というくらいの理論づけは一応ある。
MastodonはSNSだ。
MastodonがSNSだ。「気が置けない」はなるほどロジック付けはできるけど、慣用句として辞書引いてもらう方がわかりやすいか。
QT: https://fedibird.com/@moriyaki/114517929691713731 [参照]In conversation from fedibird.com permalink Attachments
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 10-May-2025 10:25:39 JST
三篠(みすず)FE
@ganyo 大きいドローンで1人乗り止まり、で嫌がられているのかしら。
ホンダジェット5機くらい用意して関空・神戸(・伊丹)とのタクシー運行っぽいことやると、受けは取れたのではないかな。枯れた技術としては実際乗ったことのある人が少ないと思うので。
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 10-May-2025 10:10:41 JST
三篠(みすず)FE
@ganyo そういうデモ飛行があれば、ターゲットに含まれます?笑
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 10-May-2025 10:07:56 JST
三篠(みすず)FE
@ganyo エアタクシーのデモ飛行で、門を潜らせれば受けそうなのになぁ〜
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三篠(みすず)FE (3_suzu_3@fedibird.com)'s status on Saturday, 03-May-2025 09:59:28 JST
三篠(みすず)FE
@ganyo (3a)は売っているけれども、「(3a) Pro」が売っていないという話では? QT: 「Nothing Phone (3a) Pro」、日本で発表されず 市場など見据え判断 - ケータイ Watch https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/2005006.html
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