Alejandro Gaita Ariño :ecoanarchism_heart:@CorioPsicologia
Sí, no sé hasta dónde podremos llegar, pero pienso que el momento para remodelar la movilidad en los pueblos del sur y del oeste es ahora. Seguro que no soy el único que lo ve así, es cosa de que tengamos la bastante fuerza y organización para sacar algo adelante antes de que lleguen otros proyectos con un enfoque opuesto, que imagino que llegarán.
Y algo de base hay, porque el puente ciclopeatonal es relativamente nuevo, y es el que nos ha salvado, porque por ahí es por donde entraban desde el principio las oleadas de voluntarios a pie. Sin ese puente, que comunica carriles bici a uno y otro lado del cauce, la historia habría sido distinta y aún más dura. Es decir, tenemos ya demostrado empíricamente que la infraestructura ciclista no es algo para el ocio de unos pocos sino que es de relevancia estratégica en momentos de crisis.
Algo que me parece muy buena señal es que incluso el gobierno municipal (de Valencia) y el autonómico, que son de base pro-cochista y por tanto anti-bici, están dando facilidades, en cuanto a que cuando prohiben el paso a vehículos privados se entiende que las bicis sí podemos pasar. Porque es verdad que hacen papel, y en comparación con los coches no estorban nada.
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