Breizh@dlb Bah je sais pas, faudrait avoir un point de comparaison.
Un vélo conçu pour porter 150 kg et un vélo conçu pour porter plus de 300 kg c’est pas la même chose (sans parler du fait que ça complexifie la transmission ou la direction).
J’ai aucune idée de combien coûte à construire concrètement un vélo cargo (et je parle pas d’un simple longtail ou d’un tricycle, qui restent assez simples, mais un gros biporteur type bakfiets : https://www.youtube.com/watch?v=rQhzEnWCgHA). Tu trouves des cargos moins chers, mais ils sont plus petits, encaissent moins de charge utile, et la qualité est pas forcément la même non plus.
Surtout que là on compare le prix neuf d’un vélo au prix d’occasion d’une voiture en fin de vie (à 3 000 € soit elle a beaucoup de km soit elle a plus de 15 ans… et encore ça dépends du modèle, ce serait plutôt une citadine qu’une routière je suppose).
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