Der Anhalteweg bei #Tempo30 sei deutlich kürzer und das Risiko tödlicher Verletzungen steige bei #Tempo50, so BUND-Geschäftsführerin Gabi Jung. Außerdem seien die Maßnahmen untauglich, um den #Autoverkehr flüssiger zu gestalten, und könnten zu mehr Staus führen. https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2025/02/bund-umwelt-naturschutz-berlin-tempo-30-abschnitte.html