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@lord @Camille_Poulsard @Dryusdan De mémoire, c'est un cadre sur mesure (évidemment) avec des roues de moto car aucun pneu de vélo ne pouvait supporter cette vitesse et aucun constructeur n'était intéressé pour en développer un.
Coté transmission elle a une double démultiplication en 62x17 x2 et juste un frein pour ralentir.
Pour démarrer elle était tractée jusqu'à 120km/h et après se décrochait du dragster pour continuer à accélérer dans l'aspiration jusqu'à 296km/h.