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"« Concrètement, jusqu’à 8 entreprises différentes interviendront à terme dans Paris intra-muros, souligne Céline Malaisé, présidente du groupe communiste à la région. L’actuel réseau unifié connaît déjà une saturation. Qui peut croire qu’un éclatement ne provoquera pas un chaos. » D’autant qu’aucune étude d’impact n’a été fournie pour ce saucissonnage en règle du réseau. À terme, les 308 lignes de bus de la capitale et de sa petite couronne seront découpées en 13 lots"
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