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L'opposition à l'A69 l'avait prédit les craintes se sont hélas confirmées : les impacts hydrographiques de l'autoroute sont majeurs alors qu'elle n'est encore qu'en chantier ! Le petit ouvrage hydraulique est largement sous-dimensionné pour empêcher l'effet digue provoqué par les remblais. Une preuve tangible pour l'instruction de la plainte au pénal pour augmentation de risque d'inondation, et pour l'appel du recours en annulation (vu que c'est quasi certain que la partie déboutée va faire appel vu les gros enjeux idéologiques derrière ce projet).

Source : La Voie Est Libre

(Oui je sais y a une erreur 25 décembre à la place novembre à la fin de la vidéo)