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@edasfr C’est-à-dire ? Uber ne couvre pas ses coûts de fonctionnement avec ses revenus, si c’est la question. Et ne l’a jamais fait. C’est leur business model, ils détruisent la concurrence en faisant de la concurrence déloyale en fonctionnant à perte.

Y’a deux cas pour ce genre de choses : soit le but c’est d’avoir un maximum de parts de marché pour être en quasi-monopole et devenir rentable à partir de là quand on ne peut plus s’en passer. Je pense que c’est le but d’OpenAI (ça ressemble à ce que fais Adobe ou Google, qui deviennent de plus en plus cher ou de réduire la qualité de service pour économiser, afin d’enfin devenir rentable).

Soit le but c’est de forcer la concurrence à s’aligner (cas de Uber justement) : ça permet de justifier de dégrader les conditions de travail des taxis, d’alléger le droit du travail en général, etc. Une sorte de fenêtre d’Overton de la finance (les investisseurs ne financent pas Uber pour espérer un ROI direct, mais espérer se faire du blé indirectement grâce aux conséquences de son existence.