Embed Notice

比如绿春、梅大这种公路，你以为地质条件越恶劣、设计难度越大、单位造价越高的地方，工程至少出力也越大，不，我印象里除了有军事意义的道路，比如西藏新疆的一些，其他完全看良心，也就是看天。典型比如贵州，我密集出差去的时候那些主力公路都是前土地财政时代修的，意味着钱很值钱，值得一贪。每条路都是山高谷深，但路面质量很差，而且从被撞断的护栏来看——术语叫波形护栏板，我在贵州路上literally见到这个东西被撞得到处都是，都来不及换，质地薄得像纸，碎裂形态有扭曲的、有粉碎的，有像瓷片的，有像水泥的，我说那都是盘山公路车辆冲劲儿也没多大啊能撞成这个德行。