Embed Notice

HTML Code

<blockquote style="position: relative; padding-left: 55px;"><section><a href="https://snabelen.no/users/DORpapst/statuses/112282689910315180">DORpapst🦄 (dorpapst@snabelen.no)'s status on Wednesday, 17-Apr-2024 05:30:42 JST</a><a href="https://snabelen.no/@DORpapst" title="dorpapst@snabelen.no"><img src="https://gnusocial.jp/avatar/83932-48-20230102192053.webp" width="48" height="48" alt="DORpapst🦄" style="position: absolute; left: 0; top: 0;">DORpapst🦄</a></section><article><p>Til 1945 hadde Berlin, lignende som Paris flere (7?) svære togstasjoner i byen. Alle unntatt en ble ødelagt under krigen. Den mest fascinerende må ha vært Anhalter Bahnhof, som på et tidspunkt hadde Europas største tak.<br>Teknikkmuseet i Berlin har nå lagt en nettside der man virtuelt kan gå gjennom stasjonen hvordan den sa ut tidligere. Dette er så fascinerende. Spesielt når man vet hvordan det ser ut i dag.<br><a href="https://anhalter.technikmuseum.berlin/" rel="nofollow noreferrer">https://anhalter.technikmuseum.berlin/</a> <a href="https://snabelen.no/tags/NorskTut" rel="tag">#NorskTut</a></p></article><footer><a rel="bookmark" href="https://gnusocial.jp/conversation/2949333#notice-5864937">In conversation</a><time datetime="2024-04-17T05:30:42+09:00" title="Wednesday, 17-Apr-2024 05:30:42 JST">about 9 months ago</time> <span>from <span><a href="https://snabelen.no/@DORpapst/112282689910315180" rel="external" title="Sent from snabelen.no via ActivityPub">snabelen.no</a></span></span><a href="https://snabelen.no/@DORpapst/112282689910315180">permalink</a><h4>Attachments</h4><ol><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/2509949">Untitled attachment</a></label><br><a href="https://cdn.masto.host/snabelenno/media_attachments/files/112/282/686/504/269/358/original/7ca46703ac0005b8.png" rel="external">https://cdn.masto.host/snabelenno/media_attachments/files/112/282/686/504/269/358/original/7ca46703ac0005b8.png</a></li><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/2509950">Untitled attachment</a></label><br><a href="https://cdn.masto.host/snabelenno/media_attachments/files/112/282/689/704/365/127/original/d763407dc87c6926.png" rel="external">https://cdn.masto.host/snabelenno/media_attachments/files/112/282/689/704/365/127/original/d763407dc87c6926.png</a></li><li><article><header><div>Domain not in remote thumbnail source whitelist: anhalter.technikmuseum.berlin</div><h5><a href="https://anhalter.technikmuseum.berlin/">Anhalter Bahnhof Revisited</a></h5><div> from <span>Lightshape GmBH &amp; Co. KG</span></div></header><div>Anhalterbahnhof</div><footer></footer></article></li></ol></footer></blockquote>

Corresponding Notice

Embed this notice
DORpapst🦄 (dorpapst@snabelen.no)'s status on Wednesday, 17-Apr-2024 05:30:42 JST DORpapst🦄
Til 1945 hadde Berlin, lignende som Paris flere (7?) svære togstasjoner i byen. Alle unntatt en ble ødelagt under krigen. Den mest fascinerende må ha vært Anhalter Bahnhof, som på et tidspunkt hadde Europas største tak.
Teknikkmuseet i Berlin har nå lagt en nettside der man virtuelt kan gå gjennom stasjonen hvordan den sa ut tidligere. Dette er så fascinerende. Spesielt når man vet hvordan det ser ut i dag.
https://anhalter.technikmuseum.berlin/ #NorskTut
In conversationabout 9 months ago from snabelen.nopermalink
Attachments
1. Untitled attachment
  https://cdn.masto.host/snabelenno/media_attachments/files/112/282/686/504/269/358/original/7ca46703ac0005b8.png
2. Untitled attachment
  https://cdn.masto.host/snabelenno/media_attachments/files/112/282/689/704/365/127/original/d763407dc87c6926.png
3. Domain not in remote thumbnail source whitelist: anhalter.technikmuseum.berlin
  Anhalter Bahnhof Revisited
  from Lightshape GmBH & Co. KG
  Anhalterbahnhof

Public

Embed Notice

HTML Code

Corresponding Notice