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<blockquote style="position: relative; padding-left: 55px;"><section><a href="https://fedibird.com/users/yu_biccc/statuses/112096970761209169">ゆーびっく (yu_biccc@fedibird.com)'s status on Friday, 15-Mar-2024 09:54:03 JST</a><a href="https://fedibird.com/@yu_biccc" title="yu_biccc@fedibird.com"><img src="https://gnusocial.jp/avatar/24145-48-20230725125818.webp" width="48" height="48" alt="ゆーびっく" style="position: absolute; left: 0; top: 0;">ゆーびっく</a><div><a href="https://fedibird.com/@yu_biccc/112096944985725216" rel="in-reply-to">in reply to</a></div></section><article><p>・各車両にモーターがついていること<br>・軽量かつ頑丈な流線形の車体<br>・急なカーブや信号や坂などの障害がなくほぼ一直線に進めること</p><p>などなど、様々な条件のおかげで新幹線はここまで速いらしい。シンプルな理由だった。</p></article><footer><a rel="bookmark" href="https://gnusocial.jp/conversation/2825531#notice-5608575">In conversation</a><time datetime="2024-03-15T09:54:03+09:00" title="Friday, 15-Mar-2024 09:54:03 JST">about 9 months ago</time> <span>from <span><a href="https://fedibird.com/@yu_biccc/112096970761209169" rel="external" title="Sent from fedibird.com via ActivityPub">fedibird.com</a></span></span><a href="https://fedibird.com/@yu_biccc/112096970761209169">permalink</a><h4>Attachments</h4><ol><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/2377675">「新幹線の速さのひみつ」というスライド資料。それによると、・各車両にモーターがついていること
・軽量かつ頑丈な流線形の車体
・急なカーブや信号や坂などの障害がなくほぼ一直線に進めることなどなど、様々な条件のおかげで新幹線はここまで速いらしい。</a></label><br><a href="https://s3.fedibird.com/media_attachments/files/112/096/954/249/305/023/original/9070f1a357f1c658.jpg" rel="external">https://s3.fedibird.com/media_attachments/files/112/096/954/249/305/023/original/9070f1a357f1c658.jpg</a></li></ol></footer></blockquote>

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ゆーびっく (yu_biccc@fedibird.com)'s status on Friday, 15-Mar-2024 09:54:03 JST ゆーびっく
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・各車両にモーターがついていること
・軽量かつ頑丈な流線形の車体
・急なカーブや信号や坂などの障害がなくほぼ一直線に進めること
などなど、様々な条件のおかげで新幹線はここまで速いらしい。シンプルな理由だった。
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1. 「新幹線の速さのひみつ」というスライド資料。それによると、・各車両にモーターがついていること・軽量かつ頑丈な流線形の車体・急なカーブや信号や坂などの障害がなくほぼ一直線に進めることなどなど、様々な条件のおかげで新幹線はここまで速いらしい。
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