Embed Notice

HTML Code

<blockquote style="position: relative; padding-left: 55px;"><section><a href="https://tutoteket.no/users/forteller/statuses/110656305566616186">Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Tuesday, 04-Jul-2023 23:34:23 JST</a><a href="https://tutoteket.no/@forteller" title="forteller@tutoteket.no"><img src="https://gnusocial.jp/avatar/78925-48-20221222102427.webp" width="48" height="48" alt="Bø!rge" style="position: absolute; left: 0; top: 0;">Bø!rge</a></section><article><p>Jeg syns <a href="https://tutoteket.no/tags/Tbanen" rel="tag">#Tbanen</a> allerede fungerer veldig godt, og er kjempeglad for oppgraderingen av signalanlegget, slik at det kan bli enda hyppigere avganger!</p><p>Men…</p><p>Jeg må jo undre meg når jeg ser at hele prosessen er planlagt å ta 16 år! Prosessen startet i 2013, og er planlagt ferdig stilt i 2029! På den tiden har vil Kina antagelig bygget tusenvis av kilometer med hurtigtog fra grunn av? Ikke at vi skal sammenligne oss med dem, men altså 16 år!?</p><p><a href="https://sporveien.com/inter/prosjekter/prosjekt?p_document_id=2797922" rel="nofollow noreferrer">https://sporveien.com/inter/prosjekter/prosjekt?p_document_id=2797922</a></p><p><a href="https://tutoteket.no/tags/Sporveien" rel="tag">#Sporveien</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/Oslo" rel="tag">#Oslo</a></p></article><footer><a rel="bookmark" href="https://gnusocial.jp/conversation/1732051#notice-3403355">In conversation</a><time datetime="2023-07-04T23:34:23+09:00" title="Tuesday, 04-Jul-2023 23:34:23 JST">Tuesday, 04-Jul-2023 23:34:23 JST</time> <span>from <span><a href="https://tutoteket.no/@forteller/110656305566616186" rel="external" title="Sent from tutoteket.no via ActivityPub">tutoteket.no</a></span></span><a href="https://tutoteket.no/@forteller/110656305566616186">permalink</a><h4>Attachments</h4><ol><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/1205308">Fremdrift (med forbehold om endringer)2013–2014Konseptvalgutredning 2015–2017Forprosjekt2018–2021Kravspesifisering og anskaffelse 2022–2023Design og utvikling  Høst 2025Første delstrekning i drift2025-2029Utrulling av CBTC på T-banenettet</a></label><br><a href="https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/110/656/298/364/360/841/original/77866b2d6e3cbe52.png" rel="external">https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/110/656/298/364/360/841/original/77866b2d6e3cbe52.png</a></li></ol></footer></blockquote>

Corresponding Notice

Embed this notice
Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Tuesday, 04-Jul-2023 23:34:23 JST Bø!rge
Jeg syns #Tbanen allerede fungerer veldig godt, og er kjempeglad for oppgraderingen av signalanlegget, slik at det kan bli enda hyppigere avganger!
Men…
Jeg må jo undre meg når jeg ser at hele prosessen er planlagt å ta 16 år! Prosessen startet i 2013, og er planlagt ferdig stilt i 2029! På den tiden har vil Kina antagelig bygget tusenvis av kilometer med hurtigtog fra grunn av? Ikke at vi skal sammenligne oss med dem, men altså 16 år!?
https://sporveien.com/inter/prosjekter/prosjekt?p_document_id=2797922
#Sporveien #Oslo
In conversationTuesday, 04-Jul-2023 23:34:23 JST from tutoteket.nopermalink
Attachments
1. Fremdrift (med forbehold om endringer) 2013–2014 Konseptvalgutredning 2015–2017 Forprosjekt 2018–2021 Kravspesifisering og anskaffelse 2022–2023 Design og utvikling Høst 2025 Første delstrekning i drift 2025-2029 Utrulling av CBTC på T-banenettet
  https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/110/656/298/364/360/841/original/77866b2d6e3cbe52.png

Public

Embed Notice

HTML Code

Corresponding Notice