https://twitter.com/JPNatArchives/status/1601411475859558400
これは鉄道史の面白い史料ですね。けっこう参詣用ケーブルカーは多いのに、なぜこれが却下されたのか。ただこれ、却下の権限は鉄道大臣にあって、知事は参考の副申をするだけのはずです。もちろんその意見は尊重されますが、知事が却下できるというのは、厳密には違うのではと、気になります。
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嶋理人 (bokukoui@mstdn.jp)'s status on Tuesday, 13-Dec-2022 21:33:37 JST 嶋理人