Über #eFuels lacht die #Autoindustrie. "Denn anders als Politiker kennen Ingenieure die Naturgesetze. E-Fuels sind grüner Strom, den man in Wasserstoff umwandelt, den man in Methanol umwandelt, den man in synthetisches Benzin umwandelt. Bei der ganzen Umwandelei geht so viel Energie verloren, dass der Batterieauto-Fahrer mit der gleichen Menge Grün-Strom sechsmal so weit kommt wie der E-Fuels-Fahrer. Für 60 Euro 100 Kilometer. Oder eben 600 Kilometer."
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/verbrenner-aus-ueber-e-fuels-lacht-die-autoindustrie/28465812.html #FDP #Wissing
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Marianne Falck (mariannefalck@reporter.social)'s status on Thursday, 20-Mar-2025 06:47:35 JST Marianne Falck
- HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴 repeated this.
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HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴 (histopol@mastodon.social)'s status on Thursday, 20-Mar-2025 06:47:33 JST HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴
(1/4)
Was spricht gegen Verbrenner mit #GrünemWasserstoff?Die neuen Umweltproblematiken durch die faktisch nicht vorhandenen #Recyclingkapazitäten für #BatterieGiftmüll der #EAutos, die Quasi-Kontrolle #China's des Weltmarkts für #SelteneErden und die z.T. neokolonialistischen Förderbedingungen derselben in #Afrika (#Kobalt) und anderswo sowie die #Ressourcenknappheit dürfen nicht ausgeblendet werden wie dies bei der zivilen Nutzung der #Kernenergie...
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HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴 (histopol@mastodon.social)'s status on Thursday, 20-Mar-2025 06:47:37 JST HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴
@mariannefalck
(2/4)
...Hier eine Übersicht über die wichtigsten kritischen #Rohstoffe, ohne die eine #Energiewende + #Klimaneutralität nicht gelingen kann:"-Kobalt: Das Element, das bewaffnete Konflikte finanziert
-Lithium: Das Leichtmetall, dass es auch in Europa gibt
Kupfer: Gut zu recyceln, schwer zu ersetzen-Seltene Erden (#RareEarths): Große Abhängigkeit von China"
-#Nickel: Mit dem Krieg in der #Ukraine stiegen die Preise
In einem älteren Artikel habe ich gelesen, dass ein E-Auto..
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HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴 (histopol@mastodon.social)'s status on Thursday, 20-Mar-2025 06:47:45 JST HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴
(3/4)
...hunderttausend Kilometer fahren muss, um ökologisch gleichzuziehen.
Und zudem sind die Sondermüllproblematiken bzw. die Batterie-Recycling-Kapazitäten noch völlig unzureichend (gelöst).
Von massenhaft nicht vorhandener Ladeinfrastruktur, etwaiger davon ausgehender gesundheitsschädlicher Strahlung bei einem derart massenhaft erforderlichen Ausbau einmal ganz zu schweigen.
#EFuels sind vermutlich ein dead-end. Aber auch für den Erhalt der Arbeitsplätze,...
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HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴 (histopol@mastodon.social)'s status on Thursday, 20-Mar-2025 06:48:52 JST HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴
...in den #Industrieländern wird es Zeit, endlich die bereits seit Ende der 1980er(!) Jahre bekannte und ausbaufähige Technologie mit (nun grünem) Wasserstoff Grossserienreif zu bekommen (#Wasserstoffverbrennungsmmotor).