@Faket @lord @9x0rg Je suis pas sûr, parce que t’as quand même une certaine inclinaison de la fourche (même si elle est réduite à cause du montage) et la masse du guidon vers l’avant.
Par contre en cas de freinage, surtout avec la suspension, à mon avis là tu vas avoir des surprises (parce qu’en se raccourcissant, la fourche à tendance à être plus verticale, et là vu qu’elle l’est déjà plus que la normale…).