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   Marcos M. 🚲 (euklidiadas@masto.es)'s status on Tuesday, 31-Dec-2024 20:09:49 JST Marcos M. 🚲

   «Es menos probable que un automovilista colisione con una persona que va a pie o en bicicleta si hay más personas que van a pie o en bicicleta. Las políticas que aumentan el número de personas que caminan y montan en bicicleta parecen ser una vía eficaz para mejorar la seguridad de las personas que caminan y montan en bicicleta.»

   A este concepto, Jacobsen lo llamó 'seguridad en números' y se ha corroborado en todos los estudios peatonales y ciclistas desde 2003.

   #MovilidadSostenible

   https://sci-hub.se/10.1136/ip.9.3.205

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     Marcos M. 🚲 (euklidiadas@masto.es)'s status on Tuesday, 31-Dec-2024 23:55:07 JST Marcos M. 🚲

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     • antoniovr

     @antoniovr

     Solo por el cap a la velocidad a 25 km/h, ya ayuda a calmar tráfico y es mucho menos peligroso que una moto.

     He visto estudios europeos con e-scooters pero no son extrapolables porque la velocidad de estos vehículos llega a alcanzar los 50-60. España tiene una muy buena reglamentación en este sentido.

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     antoniovr (antoniovr@mastodon.social)'s status on Tuesday, 31-Dec-2024 23:55:08 JST antoniovr

     in reply to

     @euklidiadas y pese a lo que piensa mucha gente yo creo que el número de VMPs tb va a contribuir a bajar el riesgo global. Aunque aún no he visto estudios que los tenga en cuenta.