@fanta :blobcatwhat: :blobcatfacepalm:
Conversation
Notices
-
Embed this notice
Alien (alien@mastodon.green)'s status on Monday, 16-Dec-2024 01:20:56 JST Alien
-
Embed this notice
Núria Albet (nuria@social.coop)'s status on Monday, 16-Dec-2024 01:53:54 JST Núria Albet
@trinux @fanta Te aseguro que no. Este es la única avenida larga y totalmente llana de toda la isla. Han tenido esto de obras años y hubieran podido hacer algo pensando en otro modelo de movilidad. No sé pq todavía me cabreo al confirmar la consciencia cero que hay en cuanto cambio de mentalidad. Cierto es que la otra avenida larga y relativamente llana, en Los Llanos, tiene carril bici y los coches lo usan para aparcar en él 🫣 Tenemos el ratio coches por habitante de los más altos del mundo
-
Embed this notice
GNU/Trinukso ۞ (trinux@masto.ai)'s status on Monday, 16-Dec-2024 01:53:55 JST GNU/Trinukso ۞
@fanta ¿Y qué justifica segregar a las bicicletas en una acera bici? La calzada tiene sus dos carriles (uno por sentido) y, seguro, permite el adelantamiento. Yo veo un agradable paseo para la gente.
fanta ✅️ repeated this. -
Embed this notice
GNU/Trinukso ۞ (trinux@masto.ai)'s status on Monday, 16-Dec-2024 01:55:55 JST GNU/Trinukso ۞
@nuria Pues más a mi favor si no tiene desnivel, ¿no? No hay razón para joder el espacio peatonal.
-
Embed this notice
Núria Albet (nuria@social.coop)'s status on Monday, 16-Dec-2024 03:47:36 JST Núria Albet
@fanta @trinux había espacio para todo sin joder espacio peatonal. Llevábamos tiempo bromeando que si tardaban tanto con las obras porque estaban haciendo un carril bici y no sabían como.
Estamos en una situación muy compleja en la transición energética en esta isla del cual el transporte tiene buena parte de emisiones y necesitamos que la administración apueste y sea ejemplo. Y no lo está haciendo ni siendo. Sé de lo que hablo. -
Embed this notice
Mojarrison LeRat 🐀 ⁂ (mojarrison@techhub.social)'s status on Monday, 16-Dec-2024 04:04:17 JST Mojarrison LeRat 🐀 ⁂
@fanta y qué necesidad hay de un CB, habiendo una maravillosa calzada para circular?
fanta ✅️ repeated this. -
Embed this notice
Núria Albet (nuria@social.coop)'s status on Monday, 16-Dec-2024 04:04:17 JST Núria Albet
@Mojarrison @fanta si se hicieran soluciones para disminuir los coches y que las bicis ocuparan la calazada entera sería maravilloso. Pero no se está haciendo y tenemos un problema ENORME. Hay cálculos que en realidad somos más bien 70 que 8il habitantes (por cálculos de consumo agua, energía, residuos,...), mucha gente empadronada viviendo en otros sitios por lo del descuento residente. Es decir, más coches circulando que personas tenemos.
-
Embed this notice
Mojarrison LeRat 🐀 ⁂ (mojarrison@techhub.social)'s status on Monday, 16-Dec-2024 04:46:56 JST Mojarrison LeRat 🐀 ⁂
@fanta bueno, si creéis que en una vía segregada hay menos probabilidad de atropello, aunque aumenten los puntos ciegos en los cruces con la calzada, allá vosotres, no creo que mi opinión os haga cambiar la vuestra. Por ejemplo, en Madrid, en los últimos años todos los atropellos mortales a ciclistas han sido a causa de los CB.
Por mi parte, seguiré intentando pacificar el tráfico cuando pedaleo. @nuria
PD: tampoco creo que gente que no está capacitada para pedalear lo vaya a hacer, ni creo que mi madre lo vaya a hacer, ni creo que se vaya a dejar a los niños una cierta independencia por el hecho de tener un CBfanta ✅️ repeated this. -
Embed this notice
Núria Albet (nuria@social.coop)'s status on Monday, 16-Dec-2024 04:46:56 JST Núria Albet
@Mojarrison @fanta empecé a usar la bici en Barcelona hará más de 20 años, sin carriles bici, y era un acto de activismo radical bastante peligroso. Después viví en Suecia, donde los había por todas partes y sin duda fue una mejora en mi vida. Solamente un CB no arregla el problema, es una parte del paquete, especialmente en sitios donde NO hay bicis y se percibe como peligroso, se tiene que empezar por generar sensación de seguridad y que se vea que la administración apuesta de verdad por ello.
-
Embed this notice