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    Joachim (joachim@boitam.eu)'s status on Sunday, 15-Dec-2024 03:57:49 JST Joachim Joachim

    Le Buffalo est LE vélo qui change littéralement la vie de ses utilisateur·ices. Conçu pour être solide et réparable, il est distribué dans des pays africains, pour aider les gens à se déplacer plus facilement.

    Le nouveau modèle a deux vitesses—au moyen de deux chaînes et d’un mécanisme simple de changement de roue libre. Au niveau solidité et réparabilité c’est bien plus pertinent que nos dérailleurs. Il a aussi des jantes alu, moins lourdes.

    Un projet incroyable.
    https://mastodon.world/@davidho/112738722239678013

    In conversation about 5 months ago from boitam.eu permalink

    Attachments

    1. No result found on File_thumbnail lookup.
      David Ho (@davidho@mastodon.world)
      from David Ho
      Why the Bicycle with Two Chains Might Just Be the Best Bike at Eurobike 2024 https://velo.outsideonline.com/urban/urban-gear/buffalo-s2-eurobike/
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      Joachim (joachim@boitam.eu)'s status on Sunday, 15-Dec-2024 03:58:52 JST Joachim Joachim
      in reply to

      Et pour une fraction du prix d’un groupe de transmission Shimagnolo neuf, tu peux faire le don d’un vélo à une personne qui en aura besoin.

      150 euros. Un vélo. Pour changer la vie d’une écolière, d’un fermier, d’une famille.

      https://worldbicyclerelief.org/the-bike/

      In conversation about 5 months ago permalink
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      robinm (robinm@fosstodon.org)'s status on Monday, 16-Dec-2024 16:07:26 JST robinm robinm
      in reply to
      • millerebonds

      @millerebonds @joachim c'est quoi l'intérêt des 4 bras ?

      In conversation about 5 months ago permalink
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      Joachim (joachim@boitam.eu)'s status on Monday, 16-Dec-2024 16:07:26 JST Joachim Joachim
      in reply to
      • robinm
      • millerebonds

      @robinm @millerebonds deux fois plus de chocolat

      In conversation about 5 months ago permalink
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      millerebonds (millerebonds@framapiaf.org)'s status on Monday, 16-Dec-2024 16:07:28 JST millerebonds millerebonds
      in reply to

      @joachim La transmission rétro-directe est plus simple et meilleure, les jantes acier en simple paroi et 48 rayons seraient bien plus pertinentes pour l'Afrique...
      Pour les freins les tambours sont une mauvaise idée, rétropédalage plus patins de récup de pneus à l'avant seraient mieux...
      La fourche avant doit avoir 4 bras idéalement comme on le voit couramment là-bas !
      Laissons les africain•e•s définir leurs besoins aussi...
      https://c8.alamy.com/comp/M1P4DT/wood-transportation-on-a-bicycle-uganda-africa-M1P4DT.jpg
      #velotaf #velo

      In conversation about 5 months ago permalink

      Attachments


      1. https://c8.alamy.com/comp/M1P4DT/wood-transportation-on-a-bicycle-uganda-africa-M1P4DT.jpg

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