Conversation

Notices

1. Embed this notice
   Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 05:47:56 JST Bø!rge

   Fortau er bilinfrastruktur. Så ufattelig mye penger og areal vi bruker på å lage opphøyde felter langs alle veier, for at folk skal kunne gå sånn nogenlunde trygt i det offentlige rom – for ikke å snakke om hvor mye bry vi påfører de som allerede har vanskeligst for å bevege seg: de som bruker rullestol, rullator, eller bare er dårlige til beins. For et helsikke det er å finne lave nok kanter overalt. Men kantene må til, for at folk ikke skal bli drept. Fordi vi har overgitt gatene til bilene.

   • Embed this notice
     Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 05:51:40 JST Bø!rge

     in reply to

     Har du noen gang tenkt over hvordan det ville sett ut eller føltes om vi ikke hadde fortau, og bare lot folk gå på kanten av veien, med en malt stripe mellom dem og bilene?

     Galskap, ikke sant?

     Men det er akkurat det vi gjør! Du er ikke noe tryggere på en sykkel, men sitter du på en slik, da gidder vi ikke gi deg noen kant til beskyttelse. Og når noen begynner å bygge en samme type kant for å beskytte syklende som vi tar for gitt at vi gjør for gående overalt, så blir så mange så sure.

   • Embed this notice
     Andreas H. Opsvik :kageaasen: (tanketom@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 05:52:15 JST Andreas H. Opsvik :kageaasen:

     in reply to

     @forteller Og alle stader kantane ikkje er høge nok så dukker det opp “skal berre…”-parkeringar, som tvinger mjuke trafikantar ut i vegen likevel.

   • Embed this notice
     Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 06:13:16 JST Bø!rge

     in reply to

     Har du noen gang tenk over hvordan det ville sett ut eller føltes om vi ikke hadde fortau, og bare kunne gå hvor vi ville?

     Om vi kunne det fordi det var så få biler, og at de som fantes var så små og så sakte at det var trygt å gå overalt? Friheten i å kunne bevege deg fritt, og ikke få hjertet i halsen hvis ungen slapp hånda di ett øyeblikk? Ikke måtte kjefte og indoktrinere barna i at det er livsfarlig der ute? Ingen kanter, mye færre bommer og hindre? Millioner skattekr brukt på andre ting?

   • Embed this notice
     Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 06:23:31 JST Bø!rge

     in reply to

     Var ute på turer med en rullestolbruker i sommer. Ikke første gang jeg har tenkt på hvor mange hindre vi setter opp for folk med dårlig mobilitet – jeg har merket kanter, parkerte biler (feil- eller ei), osv.

     Men det ga en ny innsikt å oppleve det med en direkte berørt. Det var utrolig hvor liten kanten kunne være og fremdeles gjøre at hun måtte ned i krype-fart, selv med motorhjelp. Altså der kanten er senket for å gå ned på veien. Og skulle vi rett fram der skapte skråningen store problemer!

   • Embed this notice
     Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 06:41:58 JST Bø!rge

     in reply to

     Vi kom opp fra en gangvei umiddelbart til høyre for der bildet er tatt. Jeg krysset gata og trillet sykkelen opp på fortauet for å fortsette opp gangveien. Men mellom den og gata var det en fortauskant. For ikke å snakke om en vegg biler. Så det var uaktuelt for daten min

     Først måtte vi bruke tid, enda en gang, på å se etter hvor nærmeste curb cut var. Den var nok opp, men det var bratt den veien, så hun valgte ned. Ser du henne?

     Istedenfor 20m ble det 270m! For én av utallige overganger.

   • Embed this notice
     Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 06:51:37 JST Bø!rge

     in reply to

     Endte med at hun ropte opp til meg der nedefra og spurte om det fantes en annen vei fram. Det gjorde det jo, så jeg trillet ned til og vi tok den lange veien rundt

     Man finner løsninger. Men hvor mye orker man det? Hvor ofte? Har du lurt på hvorfor du ser få med rullestol ute? Her er nok en av de større grunnene, gjetter jeg på.

     I Pride-paraden en gang så jeg en som hadde med seg assistent med en liten rampe hun la ned der det trengtes. Nyttig, men ugly hack for å komme rundt et dårlig system

   • Embed this notice
     Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 06:58:28 JST Bø!rge

     in reply to

     Hender det at ståscootere er iveien? Selvsagt! Hadde vi det problemet på våre turer? Ikke én gang. Fortauskanter? I hvert eneste kryss – og mange andre steder hvor vi gjerne skulle kunne beveget oss uten å måtte til et kryss først.

     Jeg sier ikke det fordi jeg mener at det er uproblematisk hvordan folk velger å bruke og henslenge scootere! Jeg sier det for å sette problemet med indivdets handlinger vs systemisk (i dette tilfellet fysisk) sementering av hva vi kan og ikke kan gjøre i perspektiv.

   • Embed this notice
     Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Sunday, 15-Sep-2024 07:12:05 JST Bø!rge

     in reply to

     Hva med sykkelinfrastrukturen? Var den et problem, slik man skulle tro utfra kommentarfeltene _hver eneste gang_ det er snakk om å bygge noe ny sykkelinfra?

     Nei, tvert imot! Hun har stor nytte av den! Her feks foretrakk hun sykkelfeltet, selv om det var en ihvertfall litt bred gangvei fysisk skilt fra veien.

     Jeg legger ved en fyr jeg tilfeldig så i sommer, som også virket å ha nytte av den, selv om han hadde en mer solid doning enn min date.