Kris (Backup Account)
und damit ist die Gewohnheit schon drin, sobald wir mit Batterie im Haus auf stündlichen Tarif wechseln können.
1780 kWh auf 120 Hekokilometer sind übrgens 14.8 kWh/100. Real sind es brutto eher 17.8 oder so, aber wir haben auf großer Fahrt ja auch am Schnell-Lader gehangen und das ist hier nicht sichtbar.
Intern zeigt das Auto tatsächlich "14 kWh Durchschnittsverbrauch" an, aber es rechnet sich die 2 kWh/100 Klima bzw. die 4 kWh/100 Heizung im Winter da raus und den Verbrauch schön.
Kris (Backup Account)
will keiner von uns jemals wieder einen Benziner anfassen.
Es ist nicht nur der Gestank und der Lärm, es ist auch der Nerv mit dem Schalten, Leistung, die nicht da ist, wenn man sie braucht und der Nerv mit dem Tanken.
Wenn wir nicht auf großer Fahrt ist, ist der Megane seit Oktober daheim an der Ladesäule und daher einfach immer voll.
Die Frau hat sich in letzter Zeit "täglicher Laden nachts um 2" angewöhnt oder wann immer der Strim an billigsten ist...
Kris (Backup Account)
Wir hatten 2010 einen 1.9er Diesel Scenic Grande neu gekauft und den bis August 2023 gefahren.
Die dann anstehenden Reparaturen waren aber nicht mehr wirklich rentabel, auf der Arbeit hatte es im März Bonus gegeben und mit dem Carver hatten wir schon Erfahrung mit Elektroautos gesammelt.
Also hatten wir vor einem Jahr einen Megane e-Tech 60 kWh gekauft, als Jahreswagen, Vorführmodell mit alles und scharf.
Stellt sich raus, das war gut so:
12000 km später…
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