Sixt hat mich von einem BYD Atto, den ich eigentlich etwas erweitert probefahren wollte (mit Nutzfahrt, versteht sich) auf einen Polestar upgegraded.
Der ohnehin schon mit 64kWh nicht riesige Akku war nach keinen 30000km schon bei einem SOH von 75%, also nur noch 48kWh. Das ist kurz vor Garantiefall, denn Polestar garantiert ja 70% bis 160000km (die 8 Jahre wird ein Leihwagen nicht für brauchen).