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   sascha (sascha@loma.ml)'s status on Tuesday, 18-Jun-2024 06:54:28 JST sascha

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   ÖPNV | Mal wieder auf 'Nostalgietour'

   
   Als ich heute vom Bismarckplatz zurück nach Handschuhsheim fuhr, war ich mal wieder auf Nostalgietour... ok oder auch nicht. Den an sich hätte ich eine moderne barrierefreie Straßenbahn der Bahn aus den 1980ern die fuhr klar bevorzugt, auch wenn letztere natürlich auch Vorzüge hat. Leider ist sie absolut nicht barrierefrei und somit in der heutigen Zeit absolut inakzeptabel.

   #ÖPNV #Straßenbahn #Heidelberg #RNV5 #Nostalgietour #Meinung #2024-06-17 @nahverkehr @verkehr @heidelberg @heidelberg

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     sascha (sascha@loma.ml)'s status on Tuesday, 18-Jun-2024 06:54:17 JST sascha

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     • Elrhoem :mastodon: :nona:
     @Uwe_M Das war an sich kein Vorwurf. Nur sind die neueren Bahnen wesentlich besser motorisiert als die Alten und da braucht es Erfahrung und Fingerspitzengefühl, die man bei einer Ausbildung die darauf ausgelegt ist möglichst schnell neue Fahrer im Dienst zu haben nicht unbedingt erwerben kann. Wir werden sehen wie es sich einspielt.
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     Elrhoem :mastodon: :nona: (uwe_m@rheinneckar.social)'s status on Tuesday, 18-Jun-2024 06:54:19 JST Elrhoem :mastodon: :nona:

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     @sascha

     Ich fahre auch "schweres Gerät" wenn auch keine Straßenbahn.
     Ich war auch mal unerfahren und war genau deshalb besonders vorsichtig. 🤨

     Gut, die "Taktung" ist natürlich so ne Sache ...

     Ich glaube trotz aller Skepsis lass ich das jetzt einfach mal so stehen. 🤔

     GreenSkyOverMe (Monika) repeated this.
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     sascha (sascha@loma.ml)'s status on Tuesday, 18-Jun-2024 06:54:20 JST sascha

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     • Elrhoem :mastodon: :nona:
     @Uwe_M Das hat weniger mit Knalltüten zu tun als mit neuen Leuten die praktisch im Schnellverfahren ausgebildet werden und dann auch noch auf eine verdichtete Taktung treffen. Sprich es fehlt einfach an Erfahrung.
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     Elrhoem :mastodon: :nona: (uwe_m@rheinneckar.social)'s status on Tuesday, 18-Jun-2024 06:54:23 JST Elrhoem :mastodon: :nona:

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     @sascha

     Gut, leuchtet ein und ja, ich finde sie auch bequemer.

     " ... damit nicht durch übertriebene Beschleunigungs- oder Bremsmanöver die Leute in von den Beinen zu reisen, ... "

     Aber was für Knalltüten werden denn neuerdings bei den Verkehrsbetrieben beschäftigt? 🤨

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     sascha (sascha@loma.ml)'s status on Tuesday, 18-Jun-2024 06:54:24 JST sascha

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     • Elrhoem :mastodon: :nona:
     @Uwe_M Kann ich Dir ganz einfach erklären. An sich wurden die eingemottet um sie später wirklich zu Nostalgie und Veranstaltungsbahnen zu machen. Allerdings haben wir das Problem das wir derzeit auf Grund unerfahrener Fahry und hoher Taktung einen recht hohen Verschleiß haben. Und deshalb wurden diese Straßenbahnen noch einmal für eine Übergangsfrist aktiviert, wohl bis alle neuen Bahnen von Skoda geliefert wurden. Ein Vorteil der alten ist btw. neben der um Welten besser gepolsterten und breiteren Sitze, dass sie nicht so viel Power haben. Sprich selbst unerfahrene Fahry schaffen es damit nicht durch übertriebene Beschleunigungs- oder Bremsmanöver die Leute von den Beinen zu reisen, was das reisen damit an sich sehr viel angenehmer macht. Dafür sind sie allerdings eben zu genau 0% Barrierefrei.
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     Elrhoem :mastodon: :nona: (uwe_m@rheinneckar.social)'s status on Tuesday, 18-Jun-2024 06:54:26 JST Elrhoem :mastodon: :nona:

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     @sascha

     Die ist mir auch schon mehrfach begegnet ... warum ist die überhaupt noch (im normalen Passagierverkehr) im Einsatz? Weiß man da was? 🤨

     @heidelberg@anonsys.net @nahverkehr @verkehr @heidelberg@bawü.social

     GreenSkyOverMe (Monika) repeated this.