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    rag. Gustavino Bevilacqua (gustavinobevilacqua@mastodon.cisti.org)'s status on Tuesday, 30-Apr-2024 09:09:53 JST rag. Gustavino Bevilacqua rag. Gustavino Bevilacqua

    Ecco, un posto dove potrei andare (non per vacanza, ma per guardare i cuscinetti a sfere 😍) è questo.

    Peccato non abbiano ancora fatto una cosa così di dimensioni Neopanamax¹, risparmierebbe un sacco d'acqua dolce a Panama.

    Magari lo suggeriamo al salvino…

    https://mastodon.social/@wonderofscience/112354595849768366

    ~~

    ¹ https://en.wikipedia.org/wiki/Panamax

    In conversation about a year ago from mastodon.cisti.org permalink

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      Panamax
      Panamax and New Panamax (or Neopanamax) are terms for the size limits for ships travelling through the Panama Canal. The limits and requirements are published by the Panama Canal Authority (ACP) in a publication titled "Vessel Requirements". These requirements also describe topics like exceptional dry seasonal limits, propulsion, communications, and detailed ship design. The allowable size is limited by the width and length of the available lock chambers, by the depth of water in the canal, and by the height of the Bridge of the Americas since that bridge's construction, along with the clearance under the Atlantic and Centennial Bridges since their constructions in 2019 and 2004 respectively. These dimensions give clear parameters for ships destined to traverse the Panama Canal and have influenced the design of cargo ships, naval vessels, and passenger ships. Panamax specifications have been in effect since the opening of the canal in 1914. In 2009, the ACP published the "New Panamax" specification, which came into effect when the canal's third set of locks, larger than the original two, opened on 26 June 2016. Ships that do not fall within the...
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      silkevicious (silkevicious@libranet.de)'s status on Tuesday, 30-Apr-2024 09:09:51 JST silkevicious silkevicious
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      @GustavinoBevilacqua avevo sentito tanti anni fa, probabilmente prima che nascessi io, volevano fare una cosa del genere per 'scavallare' il fiume Adda a Pizzighettone e realizzare un canale navigabile da Cremona a Milano. Risultato? Hanno scavato il canale da Cremona fino a Pizzighettone ed é morto li 😅
      In conversation about a year ago permalink
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      silkevicious (silkevicious@libranet.de)'s status on Tuesday, 30-Apr-2024 09:10:03 JST silkevicious silkevicious
      in reply to
      @GustavinoBevilacqua sicuramente 😁 che poi manco lo sfruttano il Po...mannaggia...ci riempiono di TIR....
      In conversation about a year ago permalink
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      rag. Gustavino Bevilacqua (gustavinobevilacqua@mastodon.cisti.org)'s status on Tuesday, 30-Apr-2024 09:10:04 JST rag. Gustavino Bevilacqua rag. Gustavino Bevilacqua
      in reply to
      • silkevicious

      @silkevicious

      Però ha portato un sacco di voti 🤩

      In conversation about a year ago permalink
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      rag. Gustavino Bevilacqua (gustavinobevilacqua@mastodon.cisti.org)'s status on Tuesday, 30-Apr-2024 09:10:18 JST rag. Gustavino Bevilacqua rag. Gustavino Bevilacqua
      in reply to
      • silkevicious

      @silkevicious

      Io insisto che si dovrebbero potenziare le "autostrade del mare" con abbondanti collegamenti nord-sud, tipo Genova-Gioia Tauro o Venezia-Lecce: una nave che porta 1000 TIR inquina molto meno di 1000 TIR, poi si riduce il consumo delle strade, le polveri sottili, gli incidenti e una caterva di altre cose.

      Ma ahimè non ho voce in capitolo (e non voglio certo regalare l'idea a Scajola).

      In conversation about a year ago permalink

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      sbarrax aka Marco Frattola (sbarrax@mastodon.opencloud.lu)'s status on Tuesday, 30-Apr-2024 09:10:32 JST sbarrax aka Marco Frattola sbarrax aka Marco Frattola
      in reply to
      • silkevicious

      @silkevicious in effetti dovevano pensarci molto prima e…ovviamente
      non lo hanno fatto ☹️ tra ponti bassi (sia stradali che ferroviari) e dighe come quella di isola serafini, il Po non è utilizzabile per una navigazione mercantile se non “a tratti”

      @GustavinoBevilacqua

      In conversation about a year ago permalink
      silkevicious likes this.

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