听说北京要建亚洲最大高铁站想起,我对北京大兴机场的印象,实际上是草桥地铁站的样子;因为每次下飞机基本都立刻上快线坐到草桥下来打车,直接打车反而要走更远。基本北京这些年的新建筑都挺反人类的,宇宙第一高铁站出来以后更不知啥样了
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Tuesday, 27-Feb-2024 23:39:56 JST aqui -
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dawn (dawnanddusk@m.cmx.im)'s status on Wednesday, 28-Feb-2024 00:19:26 JST dawn @aquilegia 某些人就是爱追求大,又没有能力把大的建筑搞得井井有条。结果就是又乱又不方便,令人觉得设计的人脑子有问题。日本台湾那种小小的机场和火车站多么舒服啊走几步就接驳别的交通工具了,而且标识清楚。一味追求大真是很sb。
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Wednesday, 28-Feb-2024 00:19:26 JST aqui @dawnanddusk 不知道北京现在对自己哪个高铁站不满意了。后建的西站南站各有傻逼之处,但整合到一起也并不会更不傻逼,反而分散在城市各处可能还是这些高铁站布局的最大合理之处了
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好运连连淡淡富了摇钱树🩶🌴🩵 (judyshu@alive.bar)'s status on Wednesday, 28-Feb-2024 00:21:25 JST 好运连连淡淡富了摇钱树🩶🌴🩵 @aquilegia 感觉是ai 画的宇宙级别过春晚图,别样的史味
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Wednesday, 28-Feb-2024 00:21:25 JST aqui @JudyShu 就像建一个宇宙第一大食堂一样,有啥意义呢除了大
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Wednesday, 28-Feb-2024 00:55:49 JST aqui @dawnanddusk 天津我去的次数特别少(因为头两次去都遇到了匪夷所思的坏人坏事,留下极大阴影),但就我去过次数最多的北京西站,也是一开始就sb,近年随着功能接口的增加越来越sb,而且始终全站飘荡着尿味
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dawn (dawnanddusk@m.cmx.im)'s status on Wednesday, 28-Feb-2024 00:55:51 JST dawn @aquilegia 一个经验之谈是天津火车西站,是几个车站里最晚重修的,最大,也最sb,下车后坐车坐地铁还是出站到地面都极其不便
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dawn (dawnanddusk@m.cmx.im)'s status on Wednesday, 28-Feb-2024 01:08:07 JST dawn @aquilegia 作为一个tj人我都有阴影!而且很崩溃很愤怒的事情都是跟火车站有关。就今年春节后回京,我还因为天津站结构的sb和工作人员的恶劣态度,毫无必要地误了车,气得要骂人。说实话这个地方要不是家里有老人在根本不想回去。
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Wednesday, 28-Feb-2024 01:08:07 JST aqui @dawnanddusk 是的,我一个南开毕业的朋友说她大一新生报到就被出租司机拉着绕了大圈,从此开始了和天津服务业罄竹难书的接触……
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Thursday, 29-Feb-2024 00:47:22 JST aqui @mingsang 深圳T3的环保做得也不错,顶棚可以调节角度借天光,明亮且省电。然后就是干净服务好。如果说哪里不太好,一是出租车停靠点偏远偏窄,二是内部步行距离太长。我过去经常搭国航往返京深,一般北京回到深圳再打网约车回家就意味着纵向穿越整个候机大楼,非常长。
深圳北站的位置在我看来很奇怪,因为用的次数太少所以都没想过要打听为什么建在那
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小明君 (mingsang@alive.bar)'s status on Thursday, 29-Feb-2024 00:47:23 JST 小明君 @aquilegia 频繁出行的城市里,对深圳T3的交通枢纽印象最好,除了新以外,装修色调光线和厕所清洁度和上海都拉开了距离。不过T3好像没有火车站。杭州东站、宁波站,地铁进火车候车室都要到室外绕一圈,武汉好像也是,不知道是用地限制还是设计不行。有段时间经常从上海站出行,觉得交通公共空间还是小的好用,和空间尺度对比,人不会觉得渺小。进站扶梯边上就是肯德基,提前点好,拎着上楼候车就行,不像高铁站,餐饮都在楼上。
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小明君 (mingsang@alive.bar)'s status on Thursday, 29-Feb-2024 01:13:09 JST 小明君 @aquilegia 没注意到,原来还有这个设计,回想起来确实内部亮堂光线自然!是很长,还整了卫星厅。搜了下,北站选址奇特!
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Thursday, 29-Feb-2024 01:13:09 JST aqui @mingsang 因为老从深圳机场出发的话会觉得其他机场都太暗,晴天白天的深圳机场内部几乎呈现一种日式小清新的阳光色。
方便的话我觉得还是上海,浦东机场在我印象里因为较新所以默认也是傻大的,结果每次都奇怪这么短就走到行李提取了。
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Thursday, 29-Feb-2024 01:15:50 JST aqui @wolf2046 @mingsang 11号线开通没多久我就走了,也没坐过两回,之前都习惯打车了,踩点登机爱好者根本都不知道有1号线换乘那条线(
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寰宇第一西雅吹 (wolf2046@alive.bar)'s status on Thursday, 29-Feb-2024 01:15:51 JST 寰宇第一西雅吹 @aquilegia @mingsang 我个人觉得深圳地铁开通11号线之后,机场的方便程度直接上了一个档次,从市区往返机场方便多了,以前那个1号线转公交让人头大:0520:
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nasyo (nasyo@ramen-fsm.eu.org)'s status on Thursday, 29-Feb-2024 17:43:14 JST nasyo @aquilegia @mingsang 浦东增加了卫星厅后如果降S1/2就得搭捷运才能出来就相当不近了。PS虽然上海一直挺国际化,但我在发现那条短驳地铁直接叫“捷运”的时候还是惊了。
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aqui (aquilegia@mastodon.online)'s status on Thursday, 29-Feb-2024 17:43:14 JST aqui
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