@syklemil @thomas Høres ut som det må settes opp automatisk bilskilt-gjennkjenningskameraer på de verste stedene
Conversation
Notices
-
Embed this notice
Bø!rge (forteller@tutoteket.no)'s status on Tuesday, 28-Nov-2023 00:35:13 JST Bø!rge -
Embed this notice
esa (syklemil@snabelen.no)'s status on Tuesday, 28-Nov-2023 00:35:14 JST esa @thomas
Ja, det skorter ikke på sånne historier rundtom i landet. Selv oppvokst med et skogholt som har et skilt med noe sånt som "ikke en søppelplass".Virker som om noe av det de billigste oppusserne sparer inn på er forsvarlig innlevering av avfall.
Alle som bor i Oslo har en del innganger til dynga på oslonøkkelen, om ikke folk klarer å orge litt selv burde det kanskje vært mulighet for å gi bort noen innganger? (Eller at bedrifter betaler som de skal, da … )
-
Embed this notice
thomas (thomas@snabelen.no)'s status on Tuesday, 28-Nov-2023 00:35:16 JST thomas @syklemil Jeg bruker Romsåsringen til sykkel-trening med ujevne mellomrom og må si at jeg kjenner meg igjen i beskrivelsen, både parkering av tunge kjøretøy og forsøpling (rett og slett dumping av søppel langs veien og i skogen utenfor/nedenfor veien.)
Det framstår ikke som om de tunge kjøretøyene er dominerende kilde for søpla, basert på type avfall: Det er mye hus- og bil-oppussingsavfall, og det har du neppe mye av på en fungerende langtransport fra Latvia, for å si det slik. -
Embed this notice
esa (syklemil@snabelen.no)'s status on Tuesday, 28-Nov-2023 00:35:17 JST esa Én ting at dette er gratisparkering i praksis, men dette om tilrettelagt plass for vogntog … er ikke det noe NLF kunne gjort for medlemmene sine? Privat næringsliv og foreninger kan også bygge parkerings- og rasteplasser. Privat næringsliv pleier faktisk fremskaffe sine egne lokaler og eget materiell.
-
Embed this notice