Conversation

Notices

1. Embed this notice
   heluecht (heluecht@pirati.ca)'s status on Friday, 08-Sep-2023 00:25:17 JST heluecht

   in reply to

   • DerSchulze
   • Crash Bandicoot
   @crash_bandicoot @DerSchulze Es gibt Studien aus den Ländern, in denen eine Helmpflicht eingeführt wurde. Die Anzahl der radfahrenden Menschen sank rapide. Gleichzeitig ist es schon lange bekannt, dass eine gesteigerte Anzahl von Menschen auf Rädern bedeutet, dass z.B. Leute beim Abbiegen viel eher daran denken, einen Schulterblick zu machen - weil eben ständig Räder kommen. Wenn ständig überall Räder sind, muss man damit rechnen. Bei vereinzelten Leuten auf Rädern wird häufig gar nicht daran gedacht, dass es die ja auch gibt.
   • clacke likes this.
   • Embed this notice
     Crash Bandicoot (crash_bandicoot@social.tchncs.de)'s status on Friday, 08-Sep-2023 00:25:26 JST Crash Bandicoot

     in reply to

     • DerSchulze

     @DerSchulze
     Klingt so'n bisschen nach Verschwörungstheorie ;-)

     Was haben Menschen in den 70ern nicht alles gegen die Gurtpflicht angeführt. Und selbst FDP- und AfDler*innen streiten den Nutzen meines Wissens nicht ab.

     Fahre Auto und Rad. Trage Gurt und Helm seit Ende 80er. Gurt habe ich nie benötigt, Helm hat 2 Mal geschützt.

     Nebeneffekt beim Helmtragen: Bei Sonne Sonnenschutz, bei Regen Regenschutz.

   • Embed this notice
     DerSchulze (derschulze@elbmatsch.de)'s status on Friday, 08-Sep-2023 00:25:28 JST DerSchulze

     Meine Meinung zur #Helmpflicht:
     Es geht einzig um die Dezimierung der Radfahrer, nicht um die Sicherheit. Hinzukommt das durch weniger sichtbare Radfahrer, die Unfallzahlen nach oben gehen werden, da die Autofahrer unvorsichtiger werden, da sie weniger mit Radfahrern rechnen. Auch wird man nach gewisser Zeit manche Radinfrastruktur in Frage stellen, da sie dann nicht mehr benötigt wird.