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© TH OWL - Thorsten Försterling. Staatssekretär Stefan Schnorr unterhält sich mit den Verantwortlichen des Projekts "MONOCAB". Die Gruppe steht in einer Halle, in der Schienen installiert wurden und die selbst fahrende Einschienenbahn getestet wird. Auf einer Wand im Hintergrund sind die Namen und Logos der beteiligten Forschungseinrichtungen, Behörden und Unternehmen lesbar.

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© TH OWL - Thorsten Försterling. Staatssekretär Stefan Schnorr unterhält sich mit den Verantwortlichen des Projekts "MONOCAB". Die Gruppe steht in einer Halle, in der Schienen installiert wurden und die selbst fahrende Einschienenbahn getestet wird. Auf einer Wand im Hintergrund sind die Namen und Logos der beteiligten Forschungseinrichtungen, Behörden und Unternehmen lesbar.
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BMDV (bmdv@social.bund.de)'s status on Wednesday, 12-Feb-2025 01:39:20 JST BMDV

Gehen, wenn's am besten ist, weil man sonst nicht mehr nach Hause kommt. Das kennen viele, v.a. in dünn besiedelten, ländl. Regionen. Die Lösung: Eine selbstfahrende Einschienenbahn, die jederzeit per App bestellt wird!
Daran arbeiten u.a. Forscher der Technischen Hochschule Ostwestfalen-Lippe, der Hochschule Bielefeld & dem Fraunhofer IOSB-INA.
Die Einschienenbahn soll auf stillgelegten Eisenbahnschienen fahren. So wird der Individualverkehr reduziert & der öffentl. Nahverkehr gefördert!

In conversation about 12 days ago from social.bund.de permalink