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Hier die eine grafische Darstellung zu sehen. Titel: Anhalteweg bei Vollbremsung mit verschiedenen Geschwindigkeiten. Ein Auto steht am Beginn einer Linie (Straße) mit Meterangaben: 0 m / 30 m / 60 m / 90 m / 120 m. Auf dem Strich sind die drei Personen aus dem vorangegangenen Bild abgebildet - an den entsprechenden Stellen: schwarze Figur bei 25-30 m / helle Figur bei 40-50 m / Reflektor-Figur bei 130-150 m. Außerdem ist markiert, wie lang verschiedene Bremswege des Autos sind: 30 km/h - 13,5 m, 50 km/h - 27,5 m, 70 km/h - 45,5 m, 100 km/h - 80 m. Quelle: ADAC.

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Hier die eine grafische Darstellung zu sehen. Titel: Anhalteweg bei Vollbremsung mit verschiedenen Geschwindigkeiten. Ein Auto steht am Beginn einer Linie (Straße) mit Meterangaben: 0 m / 30 m / 60 m / 90 m / 120 m. Auf dem Strich sind die drei Personen aus dem vorangegangenen Bild abgebildet - an den entsprechenden Stellen: schwarze Figur bei 25-30 m / helle Figur bei 40-50 m / Reflektor-Figur bei 130-150 m. Außerdem ist markiert, wie lang verschiedene Bremswege des Autos sind: 30 km/h - 13,5 m, 50 km/h - 27,5 m, 70 km/h - 45,5 m, 100 km/h - 80 m. Quelle: ADAC.
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tagesschau (tagesschau@ard.social)'s status on Tuesday, 07-Nov-2023 02:54:23 JST tagesschau

🌃 Laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat gibt es im Dunklen und bei Dämmerung mehr Unfälle als nach dem Verkehrsaufkommen zu erwarten wären. Gefährdet seien wegen ihrer schlechten Erkennbarkeit vor allem Fußgänger, Fahrrad- und Motorradfahrer.
Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) rät dazu, helle Kleidung und reflektierende Materialien zu tragen. Im Zwielicht liege die Sehschärfe bei etwa 20 bis 30 Prozent, bei Dunkelheit nur noch bei etwa fünf Prozent.
#Fahrrad #Unfall #Verkehr

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