Notices by GeorgiaSoupault (georgiasoupault@piaille.fr)

...pour le reste, je peux faire confiance à @atelieralice ou à mon vélociste (pour les grosses réparations / mises à jour du VAE). Bon, je me fais toujours engueuler sur mes pneus sous-gonflés, un jour j'y arriverai 🙈
Mais tout ça pour dire, on peut faire plein plein de vélo et pas être obligée de tout maîtriser (je sais déjà pas le sens de visser-dévisser, l'apprentissage de tout ça est fort relou pour moi, donc j'ai décidé de lâcher). Et c'est ok.
(édit : ya l'équipement aussi, j'ai fait un thread sur mes techniques de transport de bazar ya quelques temps, il est épinglé aussi)
#velo

Chapitre 4 : le vélo c'est cool quand on aime ça, et à force d'en faire, d'observer la ville et les aménagements, de regarder des vidéos, de lire des tweets puis pouets et d'en causer avec les camarades et de traîner dans des asso écolo : ben on finit par développer des compétences sur la question des politiques vélo.
Une asso avec laquelle je bossais m'a sollicitée pour un projet autour du vélo et ses usages. Mon rôle était pas du tout sur le fond, et au final j'ai fait que le démarrage et pas la suite.
#velo

Je me suis rendue compte en discutant avec elleux que j'avais 1 milliard de réflexions à ce sujet (les typologies de cyclistes et leurs parfois conflits d'usage, les différentes politiques vélo, les ressources possibles pour en savoir plus en livres/bd/podcasts/chaines YouTube/comptes réseaux sociaux, les enjeux féministes, les enjeux de classes sociales, les enjeux vélo et handicaps, la place des enfants dans la ville, la place des piétons, les conflits d'usage entre les modes actifs parce que trop de place encore à la bagnole...). C'était un peu fou et carrément marrant de réaliser tout ça 😆
#velo

Chapitre 2 : Le vélo c'est cool quand on aime ça, et qu'on a le vélo qui nous va.
J'ai un bon vélo acoustique, qui a 10 ans et que j'aime toujours d'amour (un Kalkhoff Voyager quelque chose pour celleux à qui ça parle). C'est en préparant son achat (et le remplacement de mon vieux vélo d'ado qui partait en cacahouète) que j'ai appris à penser le choix d'un vélo par les usages : je fais quoi avec, c'est quoi les équipements qu'il me faut, qu'est-ce que j'aime / j'aime pas sur un vélo ? Ça facilite considéralement la discussion en boutique.
#velo

J'ai pu aider 3 personnes depuis, dans des cas similaires (déjà-cycliste, avec un vélo trop vieux, plus trop réparable, et plus adapté à leur usage), à préparer leurs visites en boutique (je me mêle pas du choix d'un modèle précis, des détails techniques précis, je laisse ça aux pro hein. Mais ça permet de cibler rapidement 2-3 modèles valables pour la personne sans se perdre dans trop de choix). Et c'est cool de sentir qu'on a appris à faire ça 😄

J'ai donc aussi un vélo à assistance électrique, que j'aime d'amour également : j'ai fait un thread, à retrouver épinglé, sur le choix qui m'a servi à ça. En résumé : ça m'a facilité ++ le quotidien pro
#velo

Chapitre 3 : le vélo c'est cool quand on aime ça et qu'il est bien réparé.
Je suis toujours relativement une brêle en mécanique, je sais changer un pneu crevé, réaliser que mes patins de frein sont au bout de leur vie (parfois, euh, tardivement :blobPikaFacepaw: ), dériver une chaîne (en mode exercice, jamais fait en vrai). Et depuis que j'ai fait revoir mes réglages par un posturologue vélo (ce qui était une EXCELLENTE idée, pour gagner en efficacité et diminuer les douleurs + fatigue en cas de voyage vélo), et que je l'ai observé, je sais un peu plus à quoi servent toutes les vis et compagnie autour du cintre.
Et euh, c'est tout 😅 . Mais...
#vélo

Le vélo c'est cool.
Merci d'être venue à ma conférence Ted.

Ok, non, je vais raconter quelques trucs (j'aime pas les Ted Talks en plus 😄).

Le vélo c'est vraiment cool, chapitre 1 : quand on aime ça et quand on est dans une ville qui les déteste pas complètement
(aka Nantes. Paris, Poitiers, Orléans, les autres villes où j'ai vécu au moins quelques mois, c'était pas la même limonade).
Je suis arrivée à Paris en 2006 avec déjà de l'expérience cycliste dans une ville avec un peu des aménagements mais pas tant (coucou les carrefours dangereux et les boulevards nuls sur la route du collège puis de mes lycées). J'ai vite laissé tomber hein.
#velo

J'ai failli dégouter une copine en la faisant rouler à Nantes fin des années 2000, heureusement qu'elle vit désormais à Strasbourg, c'est les infras de la ville qui l'ont réellement faite cycliste.
C'est à Nantes déjà un peu aménagée que j'ai réellement appris à mon pas-encore-mari à rouler en ville et qu'il s'y est mis.

Bref, vive les aménagements (vous avez répondu au Baromètre vélo pour en réclamer plus ? https://www.barometre-velo.fr/)

#velo

J'ai réalisé qu'on arrivait :
- aux 10 ans de mon vélo acoustique (musculaire / normal / sans assistance / à assistance humaine)
- aux 3 ans et donc à la fin de l'amortissement de mon vélo à assistance électrique professionnel
- aux 20 ans cumulés de vélo comme mode quotidien de transport (j'ai commencé tout début 2001 de mémoire, ou toute fin 2000, et ya eu 4 ans de pause quasi totale, pour cause de vie parisienne principalement. Même si ya eu un premier mini-voyage vélo dans cette période, un ébouriffant aller-retour Orléans-Beaugency 😊 )

Du coup, mini-bilan ⤵️ #vélo (et c'est l'heure d'aller remplir le baromètre vélo aussi ! https://www.barometre-velo.fr/)

Question con sur le #Alt d'image ici sur Mastodon : quand tout ce que raconte l'image est déjà dans le pouet, on fait quoi ? On met pas de ALT et c'est OK ? Ou faut écrire un truc pour que ce soit ignoré et que les lecteurs d'écran ne laissent pas imaginer qu'on loupe une info ? Je suis pas au clair là dessus...

@Looping @niavy mes lointains souvenirs : c'est autorisé de "doubler par la droite" des voitures à l'arrêt (feu, bouchon...) quand il y a une bande cyclable. Mais interdit si y'en a pas (ce qu'on fait souvent par la gauche dans ce cas)

@niavy @Looping ça doit être une histoire de voie de circulation effectivement. Si y'en a une pour toi, tu circules. Si y'en a pas, y'a une seule file pour tout le monde et donc pas le droit de remonter la file si les autres véhicules sont à l'arrêt.

@unamourdebeton à chaque fois que je lis ou entends ce genre de choses, je repense au fabuleux dessin de @soulcie (que j'arrive pas à retrouver depuis le tel) pour la première sortie extra véhiculaire de 2 femmes astronautes.
On voit la station spatiale, les 2 en train de bricoler des trucs dans l'espace, et une a dans son casque "allô oui bonjour c'est la crèche" 😆🙄

@crowdagger la réponse est : oui. Et on entend "ah mais avant, les gens savaient cuisiner blablabla les gens aujourd'hui". Bah lol non. Ma mamie, qui cuisinait très bien quand c'était ma mamie, ne savait RIEN rien faire en cuisine en se mariant (donc en partant de chez sa mère). Elle savait pas qu'il fallait de l'eau pour faire cuire la soupe.
Elle a appris (nécessité de son époque), mais clairement, ce genre d'indication l'aurait sauvée

@crowdagger en vrai, je préfère un répondeur désactivé où tu sais direct que tu vas tester un autre canal de communication que des répondeurs de gens qui écoutent jamais leurs messages mais le disent pas dans le message vocal du répondeur, donc tu dois retenir qui écoute son répondeur ou pas et c'est fatigant 😩