Bei dieser Karte wiederum hat mein Gehirn gemeldet, dass es ausschließliche Eichhörnchen erkannt hat, bis mein Partner gesagt hat "...sind das nicht Kaninchen?"
What the fuck?
Bei dieser Karte wiederum hat mein Gehirn gemeldet, dass es ausschließliche Eichhörnchen erkannt hat, bis mein Partner gesagt hat "...sind das nicht Kaninchen?"
What the fuck?
Ich habe z.B. zunächst nicht erkannt, dass auf diesem Bild ein Eichhörnchen und ein Kaninchen sind, ich dachte, das wären beides Kaninchen.
Es scheint, dass ich eine Eichhörnchen-Kaninchen-Schwäche habe, as in: in habe in den letzten 24h mehrmals Bilder von wahlweise Kaninchen oder Eichhörnchen gesehen und diese falsch erkannt/zugeordnet.
Ich war im Wald! / Greetings from the forest
Noch mehr Amsterdam!
1. Was für ein geiler Podcast-Name ist bitte "The War on Cars"?
2. Omg ich bin so froh, dass Schusswaffen bei uns in Verkehrskonflikten üblicherweise keine Rolle spielen.
Anyways, ich empfehle Euch diesen Podcast zum Thema "Leute konfrontieren, die einen fast überfahren - oder soll man es lassen": https://thewaroncars.org/2023/06/27/107-is-it-worth-it-to-confront-drivers/
Bin immer noch mindblown, dass ich gestern so unverschämtes Glück hatte und von Köln nach Berlin mit dem Auto mitgenommen wurde. Hat zwar wegen Stau-Chaos auf den Straßen 9h gedauert und ich war erst um Mitternacht zu Hause, aber trotzdem. Es fühlt sich an, als hätte ich ne Hunderterkarte mit Karmapunkten eingelöst.
Musste gestern viel an diesen Spruch denken:
"in this terrifying world you continuously have the power to offer someone else a little relief. why would you withhold that. do you remember what a little relief feels like? it feels like a lot"
At this point wäre es ehrlicher den Leuten zu sagen "geht halt zur Haltestelle und schaut, ob da irgendwann ein Bus/eine Bahn/eine Tram kommt", statt mit Fahrplanauskünften rumzumachen, die einfach NIE stimmen. Ich plane ja schon in jede Nutzung des ÖPNV ein, dass mindestens 1 Teil der Verbindung ausfällt und ein weiterer Verspätung hat, und trotzdem reicht das oft nicht aus.
In Ägypten oder Äthiopien stellt man sich an die Straßenecke und wenn irgendwann ein vollgestopfter Mikrobus vorbeifährt und da jemand zur Tür raus schreit, in welche Richtung der fährt und man auch in diese general direction will, springt man da rein. Wäre mir so vom Erwartungsmanagement her inzwischen fast lieber als whatever it is that BVG und Deutsche Bahn are doing.
...jetzt bin ich nostalgisch geworden und habe mich an die ikonischen Handzeichen erinnert, die man in Kairo nutzt, um anzuzeigen, in welches Stadtviertel man will bzw. in welches Stadtviertel der Bus fährt. Ich hab leider die meisten Zeichen vergessen, aber für den Stadtteil Gizeh formt man ein Dreieck mit den Händen (naheliegenderweise) und für Doqqi macht man aus irgendeinem Grund so eine Art Hippie-Surferzeichen. Alternativ schreit man sich einfach gegenseitig die Namen der Stadtviertel zu.
Für die Kurzentschlossenen unter Euch eine Stellenausschreibung: Ihr könnt Euch noch bis morgen (30.11.) als Projektmanager:in Digitale Souveränität und Open Source bei der Stadt Dortmund bewerben, die Stelle ist sehr spannend und direkt beim Bürgermeister aufgehängt: https://www2.dortmund.de/de/rathaus_und_buergerservice/karriere/aktuelle_stellenangebote_der_stadt_dortmund/stellenausschreibungen/stellenangebote_detail.jsp?id=MR%2001-847/2023
Mehr Hintergrundinfos dazu findet Ihr auch auf der Seite von @do_foss: https://blog.do-foss.de/kolumne/koordinierungsstelle-digitale-souveraenitaet-und-open-source-wieder-ausgeschrieben/
Die Gefahr sich gerade in Berlin mit dem Fahrrad aufs Maul zu legen sind um ca. 3000% erhöht, wie meine wissenschaftlichen Untersuchungen an der Straßenecke ergeben haben ❄️💥🚴♀️
Bin zum Glück nicht umgefallen aber es ist bannig glatt draußen, seid vorsichtig!
Ich auch, kleine Abfahrtsanzeige, ich auch.
GNU social JP is a social network, courtesy of GNU social JP管理人. It runs on GNU social, version 2.0.2-dev, available under the GNU Affero General Public License.
All GNU social JP content and data are available under the Creative Commons Attribution 3.0 license.