«L’Indre à vélo se réinvente et devient la Cyclo Bohème. Cet itinéraire de 300 km, entièrement balisé, relie Bréhémont (Indre-et-Loire) à Chambon-sur-Voueize (Creuse), traversant la Touraine, le Berry et les premiers contreforts de la Creuse.» https://www.lanouvellerepublique.fr/indre/l-indre-a-velo-devient-la-cyclo-boheme
«Je me suis fait arrêter et sermonner par une patrouille de police car j'avais franchi un feu rouge avec M12. ils m'ont dit : "on s'arrête à un feu rouge, quel que soit le véhicule". "Mais à quoi sert ce panneau ?". "Il vous donne la priorité quand le feu est vert"» @midilibre
Brest: «On sera au-delà de l’objectif de 4% de part modale que l’on s’était fixé. On rattrape notre retard. Il y a 244km de pistes cyclables à Brest et 105 km dans les autres communes de Brest métropole, soit une progression de +26% et +33% respectivement» @LeTelegramme
«Saint-Ouen limite la vitesse à 30km/h. Le conseil municipal de ce 12 décembre sera consacré à améliorer les conditions de déplacement des cyclistes et piétons dans la ville. La mairie y annoncera la limitation de la vitesse à 30km/h sur sa voirie communale.» @le_parisien
«"Il importe de rapprocher les activités pour limiter le tout-voiture. Nous devons encore et encore créer des pistes et bandes cyclables, piétonniser pour une ville apaisée, que les enfants puissent jouer dans la rue. Cela requiert un courage politique" Ludovic Bu » La Gazette des Communes
«Lannion Rond-point de Pégase : un détecteur signale les vélos. Un capteur @ecocompteur repère les cyclistes et transmet l’information par radio au panneau qui affiche le message "Vélo en approche"» @LeTelegramme
«80% des familles ont un trajet domicile-école inférieur à 3km et 83% souhaiteraient privilégier comme mode de déplacement vélo, marche ou trottinette. Mais l’insécurité, les rues mal aménagées, la vitesse excessive des voitures sont un frein à la mise en place de cette pratique» @letelegramme
«Le tarnais ARM Engineering va commercialiser un vélo à hydrogène. Avec une autonomie de 40km. ARM Engineering compte commercialiser son vélo avec un électrolyseur mobile de la taille d'un micro-ondes autour de 2000€. ARM espère vendre 5.000 vélos à hydrogène en 2024» @latribune