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Und da in Hong Kong immer alles bergig ist, geht es auch hier sehr schnell sehr steil nach oben. Aber wie immer lohnt sich das allein für die Aussicht. Von hier kann man nun auch die schwimmenden Plattformen, Boote und das Dorf mit den Seafood Restaurants auf einen Blick sehen.

A different kind of tram

Ich stöber mal wieder durch meine Hong Kong Fotos von vor einem Jahr.

No Entry

Tung Chung Crescent, Lantau Island.

The orange ferry or the green ferry. Choose your destination.

海堤灣畔 (Seaview Crescent) Block 1 bis 3, Tung Chung, Lantau Island.

Einge Geschäfte am Straßenrand haben bei Dämmerung auch schon angefangen das letzte Obst zu reduzieren um es noch vor Ladenschluss abverkauft zu bekommen.

Hong Kong hat ja viele verschiedene spannende Verkehrsmittel. Aber wenn ich ein Lieblingsverkehrsmittel wählen müsste, dann wären es die Doppelstockstraßenbahnen.

Die Straßenbahnen sind bei dem Haltestellenabstand von 250 Metern echt nicht die schnellsten und brauchen für die 13km Strecken von Kennedy Town nach Shau Kei Wan fast 90 Minuten.

Auch die Sicht nach oben ist gut, weil man sich durch die offenen Fenster ein Stück nach außen lehnen kann. Und nach oben gibt es gerade in Hong Kong einiges zu sehen.

#FensterFreitag aus der Doppelstockstraßenbahn in der Wendeschleife North Point.

Dieses Bild habe ich direkt beim von der Fähre steigen gemacht.

Verlässt man diesen Hauptweg wird es schnell sehr dörflich, und die Hunde schlafen am Strand

Ein Boot am Wegesrand. So ist es halt auf der Insel.

蘆鬚城 (Lo So Shing) ein Dorf mit weniger als 10 Häusern. Häuser dürfen auf der ganzen Insel übrigens nicht mehr als 3 Stockwerke haben. Autos sind bis auf Rettungsdienste und Behelfsfahrzeuge auch nicht erlaubt. Und noch mal: Auch das ist Hong Kong.

Entlang des Wanderwegs über den Gipfel der Insel liegen Glasfasern von mindestens drei Anbietern in diesen Rohren. Zwischendurch sahen wir auch wie ein einzeln stehendes neues Haus gerade angeschlossen wurde.

Ach ja, witzige an diesem Gebäude ist ja: Es steht auf Stelzen.

Neon Lights in Mong Kok

Es gibt im Grunde nur eine Strecke mit einer kleinen zusätzlichen Abzweigung. Auf denen fahren aber genug Fahrzeuge, so dass man im Zentrum bei einem 90-Sekundentakt eigentlich nie wirklich auf eine Bahn warten muss.