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Notices by ADFC (adfc@mastodon.social)

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    ADFC (adfc@mastodon.social)'s status on Friday, 04-Apr-2025 16:28:28 JST ADFC ADFC

    Deutschland hat das Potenzial, eine Vorreiternation für Fahrradfreundlichkeit zu werden – mit weniger Stau, besserer Luft und einer höheren Lebensqualität. 🚴🧡

    Doch in vielen Städten und Gemeinden fehlen sichere, durchgängige Radwege und ausreichend Fahrradparkplätze.😕

    Ohne eine klare Strategie und eine verlässliche Finanzierung bleibt das Potenzial des Radverkehrs ungenutzt. Deshalb fordern wir das Fahrradland-Plus!

    👉 Mehr dazu: https://www.adfc.de/artikel/adfc-kernforderungen-fuer-das-fahrradland-plus

    In conversation about 2 months ago from mastodon.social permalink

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      ADFC-Kernforderungen für das „Fahrradland-Plus“
      from ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
      Der ADFC fordert ein leistungsfähiges Mobilitätssystem, das für alle sicher, gesund, klimafreundlich und bezahlbar ist. Dazu gehören ein lückenloses Radnetz, ein Infrastrukturfonds und ein Umsetzungsvertrag fürs Fahrradland-Plus in Deutschland.
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    ADFC (adfc@mastodon.social)'s status on Thursday, 27-Feb-2025 17:37:30 JST ADFC ADFC
    • junger ADFC

    Der Junge ADFC sucht dich: Du bist unter 27 Jahre alt und möchtest dich aktiv fürs #Fahrrad und eine nachhaltige #Verkehrspolitik einsetzen? 🤔👉 Dann werde Teil unseres ersten Bundesjugendvorstands und fülle den Jungen #ADFC mit Leben! 💡

    👉 Alle Infos: https://www.adfc.de/jugendforum

    @junger.adfc

    In conversation about 3 months ago from mastodon.social permalink

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    ADFC (adfc@mastodon.social)'s status on Friday, 24-Jan-2025 16:41:43 JST ADFC ADFC

    #Hannover nutzt als erste deutsche Großstadt die neuen Möglichkeiten der StVO-Novelle! 👏

    👉 Auf zwei Hauptverkehrsstraßen wird auf nahezu der gesamten Länge #Tempo30 eingerichtet. Das ist sicherer für Fuß- und #Radverkehr und sorgt für weniger Lärm- und Schadstoffe sowie mehr Lebensqualität. Ein Schritt, dem weitere Städte folgen sollten! 💪

    Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Vorreiterrolle-Hannover-weitet-seine-Tempo-30-Zonen-aus,tempolimit380.html

    #Verkehrswende

    In conversation about 4 months ago from mastodon.social permalink

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      Erste Großstadt in Deutschland: Jetzt gilt Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen in der Landeshauptstadt
      from @ndr
      Hannover setzt als erste deutsche Großstadt auf längere Tempo-30-Zonen auf Hauptverkehrsstraßen. Auf zwei Strecken gelten diese ab sofort. Die Stadt prüft, ob das auch auf weiteren Straßen möglich ist.
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    ADFC (adfc@mastodon.social)'s status on Thursday, 14-Nov-2024 22:12:19 JST ADFC ADFC

    Wir sind 10.000 im Fediverse! 🥳

    Wir freuen uns über jede_n Einzelne_n! Gemeinsam bewegen wir mehr: Wir setzen uns für die #Verkehrswende ein, denn wir möchten, dass alle sicher und komfortabel #Fahrrad fahren können.

    🧡 🚴 Werde jetzt ADFC-Mitglied für nur 19€ im ersten Jahr und gestalte mit uns die Zukunft des Radverkehrs: http://adfc.de/winteraktion

    In conversation about 7 months ago from mastodon.social permalink

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      Beitrittserklärung für Einstiegsmitglieder
      from ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
      Als verkehrspolitischer Verein und als Fahrradlobby setzen wir uns für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Wir sind Umweltfreunde und setzen uns für eine ökologisch vernünftige Verkehrsmittelwahl ein. Immer wenn es Alternativen gibt, sollte das Auto stehen bleiben.
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    ADFC (adfc@mastodon.social)'s status on Friday, 16-Aug-2024 16:52:07 JST ADFC ADFC

    #Radwege sind erst dann gut, wenn auch Kinder auf ihnen sicher sind. 🧡 Denn egal ob zur Schule, zu Freund:innen oder zum Hobby: Dass Kinder sicher und unbeschwert mit dem #Fahrrad fahren können, sollte Normalität sein! 🧒👧

    In conversation about 10 months ago from mastodon.social permalink

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    ADFC (adfc@mastodon.social)'s status on Wednesday, 07-Feb-2024 22:43:28 JST ADFC ADFC

    In Gedenken an #Natenom rufen wir zu einer Fahrraddemo auf. Wir sind seitens unseres Bundesvorstands vor Ort: Gemeinsam stellen wir ein Ghostbike an der Unfallstelle in Pforzheim auf und fordern #VisionZero und gute, sichere Radwege in ganz Deutschland.

    👉 https://www.adfc-bw.de/pforzheim/adfc-pforzheim-enzkreis/

    In conversation Wednesday, 07-Feb-2024 22:43:28 JST from mastodon.social permalink

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      ADFC Pforzheim-Enzkreis
      ADFC Fahrradclub
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    ADFC (adfc@mastodon.social)'s status on Sunday, 15-Oct-2023 17:21:26 JST ADFC ADFC

    Wir fordern mehr Sicherheit und Nachhaltigkeit im Straßenverkehr! #VisionZero

    👉 Der vorgestellte Entwurf zur StVO-Reform entspricht nicht den Zielen des Koalitionsvertrags und räumt dem Kfz-Verkehr weiterhin Vorrang ein. Es wird Zeit zum Umdenken: Bundesrat, bitte nachbessern!

    https://adfc.de/neuigkeit/adfc-haelt-entwurf-zur-reform-der-stvo-fuer-unzureichend

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      ADFC hält Entwurf zur Reform der StVO für unzureichend
      from ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
      In einer Stellungnahme gegenüber dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) kritisiert der ADFC den Entwurf zur Reform der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) als unzureichend.
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    ADFC (adfc@mastodon.social)'s status on Friday, 28-Jul-2023 07:07:13 JST ADFC ADFC

    Schon gewusst? 🤔 Nicht immer war das Radfahren in den Niederlanden so wie heute. Im Gegenteil: Fast wären die #Niederlande zum Autoland geworden! 😯

    Vor allem ziviler Protest haben den Weg geebnet und die Niederlande zu dem #Fahrradland gemacht, das sie heute sind. #Radvolution

    Fahrradstädte wie #Amsterdam und #Utrecht zeigen heute, dass Mobilität auch anders funktionieren kann! 🚴

    👉 https://utopia.de/fahrradstadte-amsterdam-kopenhagen-utrecht-strassenkaempfe-protest-europa-450040/

    In conversation Friday, 28-Jul-2023 07:07:13 JST from mastodon.social permalink

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    2. Domain not in remote thumbnail source whitelist: utopia.de
      „Brauchte fast Straßenkämpfe“: So entstanden Fahrradstädte in Europa
      from Katharina Schmidt
      Nicht in jeder Stadt dominiert das Auto. In Fahrradstädten wie Amsterdam, Kopenhagen und Utrecht funktioniert Mobilität anders. Wie kommt das? Teilweise durch politischen Willen – und teils durch die Bevölkerung, die sich gegen Autos stark machte.

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