Notices by ADFC Bundesverband (adfc@mastodon.social)

Viele Eltern stellen sich die Frage, ob sie ihre Kinder alleine mit dem Fahrrad zur Grundschule fahren lassen sollen. 🏫

Wann Kinder den Schulweg per #Fahrrad meistern, hängt von individuellen Fähigkeiten und der Verkehrssituation auf dem Weg ab. 🚲 Bis zur Radfahrausbildung müssen sie aber nicht warten, um zur Schule zu radeln.

👉 Mehr dazu: https://www.adfc.de/artikel/mit-dem-rad-zur-grundschule

Für mehr Sicherheit und besseres Miteinander im Straßenverkehr! 🧡

Ob durch Dialogformate, Poster oder Schulungen: Städte wie Aachen, Leipzig und Freiburg schaffen mit cleveren Kampagnen eine neue Verkehrskultur. Damit zeigen sie, dass ein Wandel möglich ist.

👉 Mehr dazu: https://fahrradklima-test.adfc.de/artikel/wandel-im-verkehr-clevere-kampagnen-fuer-sichere-strassen-und-mehr-ruecksichtnahme

Wie sicher fühlst du dich mit dem #Fahrrad im Straßenverkehr?

👉 Nach einer aktuellen Befragung von DEKRA und Ipsos fühlen sich 39% der Radfahrenden im Stadtverkehr nicht sicher. Auf Landstraßen liegt der Anteil bei 33%.

Das muss sich dringend ändern: An Hauptverkehrsachsen und Landstraßen braucht der Radverkehr eigene, separate Führung, eingebunden in ein zusammenhängendes Radwegenetz.

Mehr zu der Studie: https://www.dekra.de/de/fahrradfahren-im-stadtverkehr-viele-fuehlen-sich-nach-wie-vor-nicht-sicher/

Günstig fahren, teuer parken: #Zürich stimmt für klimafreundliche Mobilität! 🚅

Das ÖPNV-Jahresticket kostet bald nur noch 365 Franken im Jahr. Gleichzeitig werden Parkgebühren für Pkw künftig nach dem Gewicht der Fahrzeuge berechnet.

Das Ziel: Menschen zum Umstieg vom Auto auf umweltfreundliche Verkehrsmittel zu bewegen. 🌿 Weniger Autos bedeuten auch mehr Platz und Sicherheit für Radfahrende im Straßenverkehr. 🚴

Mehr dazu: https://www.adfc.de/neuigkeit/zuerich-guenstig-fahren-teuer-parken

Heute ist Park(ing) Day!

Obwohl ein Auto sehr viel Platz verbraucht, steht es statistisch 23 Stunden am Tag ungenutzt herum. Wie könnten also Orte aussehen, wenn das Auto nicht so dominant wäre? 🤔

Um zu zeigen, was möglich ist, werden heute in einigen Orten Parkplätze kurzfristig in etwas umgewidmet, das Menschen und nicht Autos zugutekommt: Sitzflächen, Gastrobereichen, Sportplätzen, Kunstobjekten oder grüne Oasen. 🌳🚶🚲

Mehr dazu: https://www.adfc.de/neuigkeit/parking-day-2025

Schon gewusst? Über Bett+Bike findest du Unterkünfte, die als fahrradfreundlich zertifiziert wurden. 💡

Hier findest du Übernachtungsmöglichkeiten mit gutem Service rund ums #Fahrrad: z.B. die Möglichkeit, für nur eine Nacht bleiben zu können, sichere Abstellmöglichkeiten, Trockenräume oder Werkzeug. ✅

Ob Hotels, Camping, Gasthöfe, Tiny Houses oder Ferienwohnungen – unter 👉 bettundbike.de findest du für deine Reise die passende Unterkunft! 🚵

„Wer Radwege sät, wird Radverkehr ernten“, so Ingwar Perowanowitsch @Perowinger94 in seiner Kolumne. 🚴 Derzeit besucht er die schönsten Fahrradstädte Europas und teilt seine Erfahrungen. Ein Learning: Nur mit dem #Fahrrad ist eine echte #Verkehrswende möglich. 💪

👉 Zum Artikel: https://utopia.de/wer-radwege-saet-wird-radverkehr-ernten-wie-das-fahrrad-unsere-staedte-rettet_828298/

73 % der Radfahrenden erleben häufig Konflikte mit Autos. 🚗🚲💥 Das zeigt der ADFC-Fahrradklima-Test 2024.

Gründe sind u.a. zu enge Überholabstände und fehlende oder schlechte Infrastruktur. Oft fehlt eigene Radinfrastruktur. Das führt zu Stress und gefährlichen Situationen.

Was es braucht:
✅ Geschützte Radwege
✅ Sichere Kreuzungen
✅ Durchgängiges Radwegenetz

Alle Ergebnisse des #FKT24: https://fahrradklima-test.adfc.de/

Deutschland hat das Potenzial, eine Vorreiternation für Fahrradfreundlichkeit zu werden – mit weniger Stau, besserer Luft und einer höheren Lebensqualität. 🚴🧡

Doch in vielen Städten und Gemeinden fehlen sichere, durchgängige Radwege und ausreichend Fahrradparkplätze.😕

Ohne eine klare Strategie und eine verlässliche Finanzierung bleibt das Potenzial des Radverkehrs ungenutzt. Deshalb fordern wir das Fahrradland-Plus!

👉 Mehr dazu: https://www.adfc.de/artikel/adfc-kernforderungen-fuer-das-fahrradland-plus

Der Junge ADFC sucht dich: Du bist unter 27 Jahre alt und möchtest dich aktiv fürs #Fahrrad und eine nachhaltige #Verkehrspolitik einsetzen? 🤔👉 Dann werde Teil unseres ersten Bundesjugendvorstands und fülle den Jungen #ADFC mit Leben! 💡

👉 Alle Infos: https://www.adfc.de/jugendforum

@junger.adfc

#Hannover nutzt als erste deutsche Großstadt die neuen Möglichkeiten der StVO-Novelle! 👏

👉 Auf zwei Hauptverkehrsstraßen wird auf nahezu der gesamten Länge #Tempo30 eingerichtet. Das ist sicherer für Fuß- und #Radverkehr und sorgt für weniger Lärm- und Schadstoffe sowie mehr Lebensqualität. Ein Schritt, dem weitere Städte folgen sollten! 💪

Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Vorreiterrolle-Hannover-weitet-seine-Tempo-30-Zonen-aus,tempolimit380.html

#Verkehrswende

Wir sind 10.000 im Fediverse! 🥳

Wir freuen uns über jede_n Einzelne_n! Gemeinsam bewegen wir mehr: Wir setzen uns für die #Verkehrswende ein, denn wir möchten, dass alle sicher und komfortabel #Fahrrad fahren können.

🧡 🚴 Werde jetzt ADFC-Mitglied für nur 19€ im ersten Jahr und gestalte mit uns die Zukunft des Radverkehrs: http://adfc.de/winteraktion

#Radwege sind erst dann gut, wenn auch Kinder auf ihnen sicher sind. 🧡 Denn egal ob zur Schule, zu Freund:innen oder zum Hobby: Dass Kinder sicher und unbeschwert mit dem #Fahrrad fahren können, sollte Normalität sein! 🧒👧

In Gedenken an #Natenom rufen wir zu einer Fahrraddemo auf. Wir sind seitens unseres Bundesvorstands vor Ort: Gemeinsam stellen wir ein Ghostbike an der Unfallstelle in Pforzheim auf und fordern #VisionZero und gute, sichere Radwege in ganz Deutschland.

👉 https://www.adfc-bw.de/pforzheim/adfc-pforzheim-enzkreis/

Wir fordern mehr Sicherheit und Nachhaltigkeit im Straßenverkehr! #VisionZero

👉 Der vorgestellte Entwurf zur StVO-Reform entspricht nicht den Zielen des Koalitionsvertrags und räumt dem Kfz-Verkehr weiterhin Vorrang ein. Es wird Zeit zum Umdenken: Bundesrat, bitte nachbessern!

https://adfc.de/neuigkeit/adfc-haelt-entwurf-zur-reform-der-stvo-fuer-unzureichend

Schon gewusst? 🤔 Nicht immer war das Radfahren in den Niederlanden so wie heute. Im Gegenteil: Fast wären die #Niederlande zum Autoland geworden! 😯

Vor allem ziviler Protest haben den Weg geebnet und die Niederlande zu dem #Fahrradland gemacht, das sie heute sind. #Radvolution

Fahrradstädte wie #Amsterdam und #Utrecht zeigen heute, dass Mobilität auch anders funktionieren kann! 🚴

👉 https://utopia.de/fahrradstadte-amsterdam-kopenhagen-utrecht-strassenkaempfe-protest-europa-450040/