Com 17 mil km de extensão, nova ferrovia unirá Brasil e China e promete revolucionar as rotas comerciais entre os continentes! Megaprojeto custará pelo US$ 490 bilhões. https://clickpetroleoegas.com.br/com-17-mil-km-de-extensao-nova-ferrovia-unira-brasil-e-china-e-promete-revolucionar-as-rotas-comerciais-entre-os-continentes/
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Xenotar (xenotar@mastodon.social)'s status on Friday, 08-Nov-2024 18:41:22 JST Xenotar -
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Felipe (fbobraga@mastodon.social)'s status on Friday, 08-Nov-2024 18:43:14 JST Felipe @xenotar acho que algo assim é tecnicamente inviável: cheira notícia falsa
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Xenotar (xenotar@mastodon.social)'s status on Friday, 08-Nov-2024 19:05:49 JST Xenotar @fbobraga Só é ferrovia o trecho Brasil-Peru, depois é por navio até a China. É continuação da Rota da Seda.
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Felipe (fbobraga@mastodon.social)'s status on Friday, 08-Nov-2024 19:11:27 JST Felipe @xenotar entendi (achei que fosse tudo submarino sob o pacífico)
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Xenotar (xenotar@mastodon.social)'s status on Friday, 08-Nov-2024 19:14:59 JST Xenotar @fbobraga O transoceânica e porque liga o Pacífico ao Atlântico sem passar pelo canal do Panamá
Mas tenho certeza que os EUA sabotarão. Já teve o projeto Rio Grande/Valpara[iso no tempo do FHC que foi sabotado e um outro Santos/Antofagasta que também foiIn conversation permalink -
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Xenotar (xenotar@mastodon.social)'s status on Friday, 08-Nov-2024 19:18:38 JST Xenotar @fbobraga outro "problema" é que ela evita a rota Suez ou a rota via Cabo que são de interesse dos países da OTAN
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