@SilviaMarton
Danke.
Na, da sind doch 10-15% Upgradekosten (30T€) für die #ÖkologischeTransformation auch drinn--dafür auch gerne steuerliche o.a. #Umrüstprämien aka #Subventionen.
@SilviaMarton
Danke.
Na, da sind doch 10-15% Upgradekosten (30T€) für die #ÖkologischeTransformation auch drinn--dafür auch gerne steuerliche o.a. #Umrüstprämien aka #Subventionen.
@HistoPol @SilviaMarton Man darf dabei auch nicht vergessen, dass solche Maschinen einen erhebich höhrren Nutzwert haben las z. B. ein PKW. Daher auch kein rapider Preisverfall beim Verkauf. Sie werden lange Zeit genutzt.
Damit redest du meiner Umrüstgypothese und #TreckerHacking-Forderung das Wort.--Nur weiter so! 😉
Jetzt müsste das ganze nur noch umgesetzt werden--inkl. #PhaseOut von #FosdilFuels und #Agrardiesel bis 2030--spätestens.
@HistoPol @SilviaMarton Funktioniert nu rüber politisches Preismanagement und günstige Finanzierungskosten mit Risikoübernahme. Aber da scheissen sie ein, in den Staatskanzleien, Weltweit. Für dämliche Subventionen auf tatsächlichen Ressourcenverbrauch gibt's aber Subventionen als ob morgen der Planet in die Luft fliegen würde.
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